FORUM-NURAS

Re: Warsztaty z serwisu automat�w

klon — 18-09-2009, 13:36

Autor: klon

Wys�any: 18-09-2009, 13:36

Taternik napisa�/a:

w TV, �e Aikido, to plastry na stopy,

i tak jeste� bli�ej prawdy ni� wi�kszo�� tzw. "znawc�w sport�w walki" wypowiadaj�cych si� nt. aikido... ale to inne fora...

Re: Warsztaty z serwisu automat�w

Taternik — 18-09-2009, 12:13

Autor: Taternik

Wys�any: 18-09-2009, 12:13

no, a ja s�ysza�em w TV, �e Aikido, to plastry na stopy, a nie sztuka walki

Re: Warsztaty z serwisu automat�w

klon — 16-09-2009, 20:48

Autor: klon

Wys�any: 16-09-2009, 20:48

grzegorz napisa�/a:

ale nie do Apeksa,tam jest potrzebny jeden imbus,klucz hakowy i zwyk�y

w MK25 Scubapro jest analogicznie - z tym, �e zamiast klucza hakowego jest jego odpowiednik w kluczu serwisowym (szcz�liwie uda�o mi si� zdoby�)

Taternik napisa�/a:

przyzna�e�, �e do pierwszego stopnia trzeba waln�� jak�� samorub�,

je�eli si� nie ma hakowego... trzeba go zrobi�

Taternik napisa�/a:

a Ciebie Klon tam nie by�o, wi�c si� nie odzywaj

zgadza si� - ok

Taternik napisa�/a:

to informacja szybko by si� rozesz�a.

ju� nie chc� dr��y�, ale Andrzeju - na prawd� Nautica to nie ca�y nurkowy Pozna�...:)

Re: Warsztaty z serwisu automat�w

grzegorz — 16-09-2009, 19:45

Autor: grzegorz

Wys�any: 16-09-2009, 19:45

Przy serwisie wymieniasz cz�ci z kitu typu np. filtr spiekowy,oringi,grzybek,uszczelki i czyscisz oraz smarujesz i regulujesz.Jezeli robisz czysto�� nowego automatu to tylko wymieniasz oringi i smar,oraz regulujesz,po prostu koszt jest mniejszy o kit,same oringi mozesz kupi� w Poznaniu za kilka z�otych.

Taternik napisa�/a:

sam przyzna�e�, �e do pierwszego stopnia trzeba waln�� jak�� samorub�

ale nie do Apeksa,tam jest potrzebny jeden imbus,klucz hakowy i zwyk�y

Taternik napisa�/a:

zawory suchacza

zawory suchacza to KJ nauczy� si� rozkr�ca� ode mnie:)

Re: Warsztaty z serwisu automat�w

Taternik — 16-09-2009, 19:14

Autor: Taternik

Wys�any: 16-09-2009, 19:14

Panowie. To forum POTATOS, nie PADI wi�c konstruktywnie, bez babskiego p..... id�my dalej. Przekazuj� swoje wnioski z w�asnego kursu - mo�e kto� skorzysta:
1. to kurs, kt�ry ma sens, je�li dok�adnie si� wszystko dok�adnie notuje, rozkr�ca i skr�ca jeden automat ze 2-3 razy, potem si� um�wi na pierwszy sw�j serwis pod okiem tego� instruktora (niech b�dzie po p� roku);
2. nie jest tak, �e do serwisu wystarczy imbus i jeden klucz oraz manomentr z gara�u -rozmawiali�my Krzychu wczoraj na kom�rach i sam przyzna�e�, �e do pierwszego stopnia trzeba waln�� jak�� samorub�, a do regulacji masz specjalny manometr do 20 bar, kt�ry jakim� sposobem uda�o ci si� zdoby�.
Ja jestem ch�tny na taki kurs, ale na zasadach z p. 1.
Z KJ by� problem taki, �e wszystko robili�my jeden raz i za du�o element�w. Kole� nam pokazywa� jak rozkr�ca�, czy�ci� i smarowa� ka�de urz�dzenie (manometry, inflatory, zawory suchacza, manifoldy, oba automaty.....) i pyta� co jeszcze chcemy. Fakt, �e wymi�k�, kiedy mu zaproponowa�em rozkr�cenie jego VYTEKA-a. Ale do szkolenia przy�o�y� si� jak do �adnego innego - tak przyznali wszyscy, a Ciebie Klon tam nie by�o, wi�c si� nie odzywaj My�l� te�, �e jakby kole� tak partoli� serwis przez tyle lat, to informacja szybko by si� rozesz�a. A co do czysto�ci tlenowej, to przyznam, �e dok�adnie nie wiem, wi�c pytam: jak si� robi serwis automatu, kt�ry powinien spe�niac warunki czysto�ci tlenowej? Czy to nie jest tak jak zrobienie czysto�ci? Przecie� tak jak przy serwisie - trzeba nasmarowa� i wymieni� oringi itd. Tak mi si� wydaje. HEIL POTATOS!

Re: Warsztaty z serwisu automat�w

grzegorz — 16-09-2009, 09:37

Autor: grzegorz

Wys�any: 16-09-2009, 09:37

Przemo_C napisa�/a:

1. Roz�o�y�, obejrze� pod lup� wszystkie elementy, wyczy�ci�, wymieni� elementy wygl�daj�ce na zu�yte, z�o�y� i wyregulowa�. Tak� metod� stosuje KJ.

i dalej

Przemo_C napisa�/a:

Metoda obowi�zuj�ca wszystkie autoryzowane serwisy.

Kj to autoryzowany serwis,wi�c niekonsekwencja:)Technika Podwodna cofa autoryzacj� wszystkim u kt�rych zrobiono w ten spos�b serwis,je�li sie o tym dowie oczywi�cie.

[ Dodano: 16-09-2009, 09:49 ]

Taternik napisa�/a:

czysto�� tlenow� z wymian� smaru, oring�w itp. oferowa� za 100 z�. Czyli masz: 100 z�

Andrzej,czym innym jest zrobienie czysto�ci tlenowej,a czym innym serwisu automatu.

Re: Warsztaty z serwisu automat�w

klon — 15-09-2009, 21:36

Autor: klon

Wys�any: 15-09-2009, 21:36

Przemo_C napisa�/a:

Dobra, Panowie wyluzujcie troch� bo si� jeszcze pobijecie.

spox - lubimy te nasze przepychanki - pracuj� na codzie� z budowla�cami, wi�c na r�nych odmianach s�owa k...wa moja elokwencja w pracy si� ko�czy - jak musz� skonstruowa� bardziej z�o�on� form� w j�zyku ojczystym to jestem szcz�liwy...:)))

Przemo_C napisa�/a:

Nigdy nie s�ysza�em, �eby kto� m�wi�, �e KJ jest z�ym serwisantem,

nie kontynuujmy zagadnienia bo ani to nie jest meritum tematu ani niczyj interes obrzuca� KJ'a b�otem za jego plecami - przynajmniej mi na tym nie zale�y - facet mnie nie skrzywdzi� - pewnie niepotrzebnie poruszy�em ten temat...

pozdrawiam

Re: Warsztaty z serwisu automat�w

Przemo_C — 15-09-2009, 19:10

Autor: Przemo_C

Wys�any: 15-09-2009, 19:10

Dobra, Panowie wyluzujcie troch� bo si� jeszcze pobijecie.

Serwis automatu mo�na zrobi� na dwa sposoby:
1. Roz�o�y�, obejrze� pod lup� wszystkie elementy, wyczy�ci�, wymieni� elementy wygl�daj�ce na zu�yte, z�o�y� i wyregulowa�. Tak� metod� stosuje KJ.
2. Roz�o�y� i wymieni� wszystkie elementy zalecane i dostarczane w kit-cie serwisowym producenta, z�o�y� i wyregulowa�. Metoda obowi�zuj�ca wszystkie autoryzowane serwisy.

Jestem zwolennikiem tej drugiej metody, r�nica w cenie przy wszystkich nurkowych wydatkach jest niewielka.

P.S. Nigdy nie s�ysza�em, �eby kto� m�wi�, �e KJ jest z�ym serwisantem, problem le�y wy��cznie w wyborze sposobu serwisowania.

Re: Warsztaty z serwisu automat�w

klon — 15-09-2009, 18:33

Autor: klon

Wys�any: 15-09-2009, 18:33

Taternik napisa�/a:

�aden z nich si� tym nie zajmuje

ich sprawa

Taternik napisa�/a:

po drugie - nie robi si� tego 2 razy w roku, tylko jeden

raz robi si� normalnie - drugi raz po du�ej ilo�ci nurk�w w mocno s�onej wodzie - dziw, �e KJ Wam tego nie wcisn�� - chyba mu si� na chwil� "marketing" wy��czy�...

Taternik napisa�/a:

nie wiem, sk�d wytrzasn��e� te 200 z�otych,

Taternik napisa�/a:

itp. oferowa� za 100 z�

100 kosztuje sam kit - zrobi� Ci to za darmo czy mo�e macie jaki� bardziej intymny spos�b rozlicze�?...

Taternik napisa�/a:

pewno��, �e zrobi� to kto�, kto si� na tym zna,

Nie znam nikogo w Poznaniu kto uwa�a, �e KJ zna si� na serwisie automat�w... no mo�e ludzie z Nautici...
Osobi�cie widzia�em jak kole� przywi�z� do Zajdla rozkr�cony autoamt od KJ bo ten... nie potrafi� go skr�ci�... Jak taki go�� mo�e zrobi� dobry kurs serwisu automat�w?

Dziwi� Ci si�, �e nie widzisz tego, �e cz�owiek zarabiaj�cy na serwisie nie nauczy Ci� robi� serwisu - po co?

Taternik napisa�/a:

Jednym kluczem puszk�, pierwszy stopie�, inflator, zawor butli, manifold, wszystkie wewn�trzne elementy w drugim stopniu.....po prostu McGywer!

m�wi�em o pierszym stopniu a nie ca�ym sklepie... swoj� drog� to zajebi�cie szybko Wam to wszystko wy�o�y� - roz�o�enie i z�o�enie pierwszego stopnia to jaka� godzina jak masz wpraw� - a KJ zrbi� to wszystko w dwa dni...? no... nie�le

[ Dodano: 15-09-2009, 18:37 ]
zrobisz co b�dziesz chcia� - Twoja sprawa

Ja pyta�em kto jest ch�tny a nie: "dlaczego nie chcecie robi� serwisu - uzasadnij sw�j wyb�r..."

taka rada na koniec - nie m�w g�o�no, �e KJ robi dobry serwis autoamat�w bo ludzie b�d� si� z Ciebie �mia� - nie �eby to by�o co� strasznego, ale lubi� Ci�

[ Dodano: 15-09-2009, 18:50 ]
Po tym co piszesz o serwisie nasuwaj� mi si� dwie mo�liwe konkluzje nt. tego "kursu" u KJ'a:

1. albo nawciska� Wam kitu i zdemonizowa� spraw�, �ebyscie bro� bo�e ni brali si� sami za serwis - nie mo�e straci� jedynych klient�w serwisu...

2. druga opcja to taka, �e w 100% potwierdza si� opinia o jego umiej�tno�ciach serwisowych - ma bardzo blade poj�cie

wla� wrz�tek do butli i wyla� go... faktycznie ci�ko to spieprzy�

to nikt nie zrobi� sobie krzywdy nurkuj�c na automatach po jego serwisie to tylko kwestia sposobu nurkowa� jakie wykonuj� jego klienci... albo szcz�cia:)

Re: Warsztaty z serwisu automat�w

Taternik — 15-09-2009, 17:34

Autor: Taternik

Wys�any: 15-09-2009, 17:34

klon napisa�/a:

Fajnie - jak b�dziesz mia� 6 automat�w po 200 PLN dwa razy w roku to poszukasz jeszcze Krisa...

Nie s�dz�, �ebym p�ywa� z 6-ma automatami na powietrzu (lub ew.nitroxie do 40). A te z gor�cym nitroxem raczej nie b�d� sobie sam czy�ci�, wymieniac i ustawia�. Nota bene - rozmawia�em o tym z ch�opakami z wybrze�a i po pierwsze - �aden z nich si� tym nie zajmuje, po drugie - nie robi si� tego 2 razy w roku, tylko jeden (nawet przy ich nurkach po 200 rocznie) po trzecie - nie wiem, sk�d wytrzasn��e� te 200 z�otych, je�li to cena Krisa to faktycznie nie�le ci� zrobi�. Kole�, kt�ry nam mia� zrobi� w technice podwodnej czysto�� tlenow� z wymian� smaru, oring�w itp. oferowa� za 100 z�. Czyli masz: 100 z� za 2 automaty (MOD 21 i MOD 6) - 200 z� + 45 z� za twina - i pewno��, �e zrobi� to kto�, kto si� na tym zna, a nie sobie sam eksperymentuj�.

[ Dodano: 15-09-2009, 17:59 ]

klon napisa�/a:

Fajnie - jak b�dziesz mia� 6 automat�w po 200 PLN dwa razy w roku to poszukasz jeszcze Krisa...
Poni�ej 200 PLN to nie jest serwis autoamtu, tylko przeczyszczenie bez wymiany kitu - jak chcesz za co� takiego u KJ-a p�aci� to Twoja sprawa.

Ja do serwisu scubapro mam tylko jeden klucz (z tym, �e sewisowy) - Apeks jest jeszcze prostszy ale widz�, �e nie dla KJ-a... wsp�czuj� Wam, �e zap�acili�cie za co� takiego...:)))
Zap�acili�my nie za klucze, tylko za nauk�. Poza tym widz�, �e nie doczyta�e� - rozkr�cali�my wi�cej element�w, ni� tylko automaty. Kris za t� kas� oferuje wy��cznie automaty. Rozumiem, �e zawory butli, manifold, inflator i zawory dodawcze suchacza oraz butl� b�dziesz oddawa� do serwisu..... [ Dodano: 13-09-2009, 20:04 ]

Taternik napisa�/a:

2.do regulacji 1 stopnia i tak jest potrzebny specjalny miernik ci�nieniowy wi�c i tak daj� do serwisu

Mam co� takiego - zwyk�y manometr - robi� to w ci�gu paru minut w gara�u... ale c� kurs "specjalista sprz�towy" ) u KJ-a... gratuluj�
Gara�owe metody s� the best! Ostatecznie z tego gara�u mo�esz sobie dokr�ci� manometr od pompki do k�, a na plecy wsadzi� butl� po propan-butanie. Po co nam specjalne przyrz�dy....Powodzenia pod wod� ze sprz�tem regulowanym metod� gara�ow�.

[ Dodano: 13-09-2009, 20:08 ]

Taternik napisa�/a:

3. do rozkr�cenia ka�dego z kolejnych element�w trzeba dysponowa� szeregiem rozmaitych kluczy i cz�sto dziwacznych �rubokr�t�w

nie wiem co Ty rozkr�ca�e� ale chyba nie 1 i 2 stopie� automatu oddechowego - ja to robi�em za pomoc� jednego klucza oraz imbusa...

no to rzeczywi�cie zrobi�e� sobie przegl�d. Jednym kluczem puszk�, pierwszy stopie�, inflator, zawor butli, manifold, wszystkie wewn�trzne elementy w drugim stopniu.....po prostu McGywer!

Re: Warsztaty z serwisu automat�w

grzegorz — 14-09-2009, 18:29

Autor: grzegorz

Wys�any: 14-09-2009, 18:29

klon napisa�/a:

jest szybsza - mo�na j� z powodzeniem zast�pi� roztworem octu

Prawda,albo potrzebna jest wtedy kiedy serwis robisz raz na trzy i wi�cej lat.

Re: Warsztaty z serwisu automat�w

klon — 14-09-2009, 15:02

Autor: klon

Wys�any: 14-09-2009, 15:02

Przemo_C napisa�/a:

Czyta�em, �e potrzebna jest myjka ultrad�wi�kowa, s�yszeli�cie co� o tym?

myjka przydaje si� w momencie gdy masz du�o automat�w - jest szybsza - mo�na j� z powodzeniem zast�pi� roztworem octu.

Re: Warsztaty z serwisu automat�w

Przemo_C — 14-09-2009, 14:39

Autor: Przemo_C

Wys�any: 14-09-2009, 14:39

klon napisa�/a:

Nie bardzo rozumiem poj�cie "profesjonalne" - chcesz mie� oficjalny glejt?

Nie, profesjonalnie to tak, �ebym umia� sobie zrobi� sam to samo co robi serwis.
Czyta�em, �e potrzebna jest myjka ultrad�wi�kowa, s�yszeli�cie co� o tym?
Krzychu, mo�e zapytaj Krisa.

Re: Warsztaty z serwisu automat�w

klon — 14-09-2009, 13:27

Autor: klon

Wys�any: 14-09-2009, 13:27

Nie bardzo rozumiem poj�cie "profesjonalne" - chcesz mie� oficjalny glejt? To musisz si� zapisa� na szkolenie u producenta, za kt�re zap�acisz nie 100 tylko duuuu�o wi�cej.

Kris przygotuje nas do serwisowania automat�w we w�asnym zakresie i na w�asne potrzeby. Tak, �eby nie musie� si� zastanawia� czy cz�ci mam nowe, regenerowane czy wytarte szmatk� i wsadzone stare zu�yte... Robisz sam - wiesz na czym nurkujesz.

Ja to mam za sob� - nast�pny serwis robi� sobie sam

[ Dodano: 14-09-2009, 13:29 ]

grzegorz napisa�/a:

ja te� wejd�,kity mog� spr�bowa� za�atwia�,tym bardziej,ze musz� w�asnie serwis swoich automat�w zrobi�.

nie wiem - czekamy a� si� wszyscy okre�l�?

Re: Warsztaty z serwisu automat�w

grzegorz — 14-09-2009, 13:23

Autor: grzegorz

Wys�any: 14-09-2009, 13:23

ja te� wejd�,kity mog� spr�bowa� za�atwia�,tym bardziej,ze musz� w�asnie serwis swoich automat�w zrobi�.