FORUM-NURAS

Czwartek 16 sierpnia

Puszor — 16-08-2007, 20:19

Autor: Puszor

Wys�any: 16-08-2007, 20:19

falowanie 2-3
temperatura wody 19 stopni
widocznosc 6 m
pr�d�w brak

Dysponuje kto� jakim� szkicem wraku? By�bym b. wdzi�czny

Nurkowanie w niedziel�

S�awek — 06-04-2004, 20:27

Autor: S�awek

Wys�any: 06-04-2004, 20:27

Witam.
Odby�o si� udane nurzenie z Ksi�stwa �eba.Grupa nur�w zebra�a sie na dwa nury ,pierwszy na wraku SVANHILD - Wrak norweskiego frachtowca zatopiony podczac II Wojny �wiatowej. Po wojnie wysadzony ze wzgl�du na zagro�enie dla �eglugi. Wrak ciekawy chod� mocno zniszczony do dzi� mo�na ogl�da� kotwice na dziobie jak i pot�ne kot�y parowe. Pocz�tkuj�cym i nie tylko mimo ma�ej g��boko�ci (22 metry) trudno�� mo�e sprawi� nawigacja na wraku. Czas dop�yni�cia ok. 1 h.
Drugi na MARGARETA - 50 metrowy statek towarowy. Le��cy na g��boko�ci 15 metr�w na prawej burcie. Wrak bardzo �atwy do nurkowania (bez sieci, fl�dry). Czas dop�yni�cia ok. 1 h.
Widoczno�� niez�a pogoda r�wnie�,prawie bez wiatru.Imprez� zorganizowali Kazik i Wojtek z CN Diesel , a mnie do nich zaprosi� Maciej.
By�o mi�o i do nast�pnego nurka.
_________________
Nie masz czasu na nurkowanie ? zrezygnuj z pracy

04.04.2004

kazimierz — 05-04-2004, 08:37

Autor: kazimierz

Wys�any: 05-04-2004, 08:37

wyp�ynelismy o 13stej minut 30
temp powietrza +7,temp wody od +3 do +5
widocznosc momentami marnie +3-4m ale czasami znacznie lepiej nawet do 10m,na dole lekki prad od ladu -pow�d sztormowa pogoda do soboty w�acznie a wraz z nim piasek kt�ry powodowa� taka kiepska widocznosc

Drugie nurkowanko wykonalismy na wraku Margaretta max g� 18m <nie ma jej w tym serwisie mimo iz wrak lezy blizej ladu ,to widocznosc lepsza+10m troszke rybek i ciep�o +6, na morzu glada �adne s�once
_
pozdrawiam kazik i Wojtek

pogoda 12,09 2003

kazimierz — 15-09-2003, 08:29

Autor: kazimierz

Wys�any: 15-09-2003, 08:29

pogoda swietna stan morza 2
woda temp na powierzchni 16st
na dole juz 6st zato widocznosc +15m
i tak juz bedzie coraz lepiej widac ale zimniej pozdrawiam Kazik

Re: Svenchild

urwis — 07-09-2003, 21:20

Autor: urwis

Wys�any: 07-09-2003, 21:20

Nurkowa�em 18.08.2003 temperaturaa wody wszystkich nas zaskoczy�a na dole 17 stopni.Zej�cie po opust�wce. Widoczno�� ok 3m - 5m Stan morza 1-2.Kilka sieci ale nie gro�nych.Pozostawiony gumiak czeka na w�a�ciciela. Troszk� muszli ma�ych rybek jeden dorsz no i w toni meduzy.

11,05

kazimierz — 12-05-2003, 08:37

Autor: kazimierz

Wys�any: 12-05-2003, 08:37

temp powietrza 14st woda 7st widocznosc oko�o 15m stan morza dobra 3+,sieci tylko te co zawsze zwiniete trzy tra�y i nic nowego pozdrawiam Kazik

02,05 2003

kazimierz — 05-05-2003, 08:24

Autor: kazimierz

Wys�any: 05-05-2003, 08:24

lekka martwa fala temp powietrza 14st,wody 6st, widocznos od 10-15m by�o fantastycznie Kazik
Pytanko do Muminka skad masz takie informacje ???
By�es na tym wraku?????
nie pisz czegos czego nie jestes pewien !!!!!
pozdrawiam Kazik

co to za rysunek

kazimierz — 14-04-2003, 11:29

Autor: kazimierz

Wys�any: 14-04-2003, 11:29

co to za rysunek??jak w temacie ?? sobota widocznosc od 10-15m lekki prad woda 3-4st falowanie w porywach do 1 wiec swietnie pozdrawiam Kazik

Re: Svenchild

MUMINek — 13-04-2003, 23:22

Autor: MUMINek

Wys�any: 13-04-2003, 23:22

Szkic r�ki Arkadiusza Pyty�skiego. Ze wzgl�du na zbyt p�ytkie po�o�enie, kt�re stanowi�o zagro�enie �eglugowe wrak zosta� cz�ciowo wysadzony. Przed wysadzeniem wygl�da� za pewne tak:

Re: Svenchild

Anonymous — 30-09-2002, 08:52

Autor: Anonymous

Wys�any: 30-09-2002, 08:52

info o wraku:
http://www.seaquest.pl/turystyka/baltyk/index.htm

28/09/02 widoczno�� 10(+) metr�w, po�udnie, ma�e zachmurzenie.
ja�niutko i 11 stopni C

brak pr�du

Svenchild

DarekS — 31-08-2002, 07:15

Autor: DarekS

Wys�any: 31-08-2002, 07:15

Svenchild

"Swanhild" dzieli od wybrze�a �eby 6 mil morskich. Obok "Arngasata", "Month Veron" jak i "Wilhelma Gustlofa", na kt�re obowi�zuje zakaz nurkowania, nale�y on do najbardziej interesuj�cych wrak�w okolic Zatoki Gda�skiej. Ten szwedzki frachtowiec zaton�� w ko�cu II wojny �wiatowej od bomby lotniczej. 107-mio metrowej d�ugo�ci i 14 metrowej szeroko�ci statek jest dzi� po cz�ci ma�o osi�galny. Po swoim powt�rnym odkryciu 19.05.1971 r. Zosta� on w swojej wi�kszej cz�ci wysadzony, poniewa� stanowi� zagro�enie dla �eglugi. Jego resztki le��ce na g��boko�ci 11-21 m rozsypane s� na du�ej powierzchni. Dobre warunki widoczno�ci i fakt, �e natrafiamy tu na wyj�tkowo rzadkie pr�dy, wrak nadaje si� do penetracji. Resztki kad�uba i nadbud�wek s� obro�ni�te go�dzikami morskimi. Na �r�dokr�ciu zachowa� si� imponuj�cy kocio� i maszynownia. U�amany dzi�b sterczy pod k�tem oko�o 80 do powierzchni wody. Lewa burta na wysoko�ci linii prze�amania przy maszcie tkwi wbita w grunt. Wok� wraku porozrzucane s� w du�ej liczbie elementy wyposa�enia i osprz�tu tj. cz�ci reling�w, ko�c�wki lin, kable, rury. Ktokolwiek chcia�by w szlamie szuka� warto�ciowych przedmiot�w, w kilka sekund otoczony zostanie chmur� mu�u.

Svanhild
Frachtowiec parowy, 1 pok�ad
D�. po pok�adzie 91,44 m (300,6 st�p)
D�. po linii wodnej 88 m (289 st�p)
Szeroko�� 13,41 m (44 stopy)
Zanurzenie z �adunkiem 6,4 m (21,6 stopy) ,pusty 5,8 m (19,1 stopy)
Zbudowany przez stocznie Nyland Verksted Christiania nr.256
Dw�ch pasa�er�w (tylu m�g� zabra�)
Do wyja�nienia pozosta�e dane.
23.9.1915 Zam�wiony. Cena kontraktu w koronach norweskich 770,000.
17.1.1919 Zwodowany
11.4.1919. Pr�by. Nast�pnie dostarczony do A/S Dampskibbselskabet Valjyrien (A/O Andersen & Co) Kopenhaga (od 13.4.1926 Helsignor). Cena zap�acona 1.527.384 Koron
3.3.1922 do 1926 Czasowo wyczarterowany dla DFDS dla linii Kopenhaga - P�nocna Ameryka
7.06.1926 Sprzedany do A/S Dampskibbselskabet Viking Helsignor
7.06.1926 sprzedany do DFDS (ciekawe , �e to tego samego dnia, ju� wtedy kombinowali )
1926 do 1940 obs�uguje linie Kopenhaga - P�nocna Ameryka
1929, 1938 i 1939 okazjonalnie czarterowany na linie USA - Indie Zachodnie
1930 i 1934 do 1937 dodatkowo obs�uguje linie Dania-Antwerpia
1934-1935 dodatkowo p�ywa na liniach Ba�tyk - Kopenhaga - Manchester - Liverpool - Swansea
1940 p�ywa g��wnie na liniach Dania - Niemcy/Szwecja
1941 do 1944 Obs�uguje g��wnie linie Lulea/Oxelsund - Emden/Bremen z �adunkiem rudy �elaza powracaj�c do Danii z w�glem i koksem
9.11.1944 W trasie Kopenhaga - Gdynia !!!!!!!!!! pod balastem (pusty) zaton�� po kolizji ze statkiem S/S FORTUNA z Bremy 513/93 na Ba�tyku. Za�oga zosta�a uratowana.