FORUM-NURAS

Re: Konfiguracja w�y wed�ug DIR

TomS — 10-11-2011, 16:33

Autor: TomS

Wys�any: 10-11-2011, 16:33

W�odek K napisa�/a:

No a co akademia powie....

W�odku, je�li to do mnie to zerknij na wpis w tym temacie z parametrami 05-11-2011, 19:46

Re: Konfiguracja w�y wed�ug DIR

Anonymous — 10-11-2011, 16:21

Autor: Anonymous

Wys�any: 10-11-2011, 16:21

Cytat:

Tyle "akademii".

No a co akademia powie na to �e gdy zalodzi si� AO nie mamy istotnej potrzeby na nape�nianie kompensatora
Bo.
Przyczyna jest prozaiczna:
- mamy p�ywalno�� neutraln�, (jak nie umiemy jej utrzyma� to uczymy si� na 2 m a� opanujemy kontrol� p�ywalno�ci)
- w sytuacji defektowej rozpoczynamy bezpieczne wynurzenie,
- podczas wyp�ywania upuszczamy gaz a nie dodajemy go do KRW.
- opcja dymanka oralnego rurki inflatora jest jak najbardziej do prostego zastosowania jak jest mus

[ Dodano: 10-11-2011, 16:23 ]

Janek napisa�/a:

a real: male kilka razy (3-4?) w zyciu,

Sporo, Ja nie mia�em nigdy tej przyjemno�ci

Re: Konfiguracja w�y wed�ug DIR

Janek — 10-11-2011, 15:50

Autor: Janek

Wys�any: 10-11-2011, 15:50

TomS napisa�/a:

Janek napisa�/a:

no wlasnie i lepiej wtedy miec dzialajacy inflator czy lepiej nie nie miec?

Rozumiem, �e pytasz retorycznie ale nie jest to takie "proste". Je�li automat Ci zamarz� to nalezy podejrzewa�, ze masz "mokry" gaz. Najgorsza rzecz jaka teraz Ci si� mo�e przytrafi� to zamarzni�cie drugiego (zapasowego). Inflator mo�na zasila� oralnie. To odci��a ostatni sprawny pierwszy stopie�. Je�li nie ma mo�liwo�ci zasila� z butli - robisz oralnie. Je�li pozostawisz sobie tak� mo�liwo�� to prawie na pewno z niej skorzystasz.
Tyle "akademii".
A teraz real: ile razy zamarz� Ci ten podstawowy pierwszy stopie�?

piszesz chyba zeby sie podroczyc
jak "akademizujemy" to i tak juz nie ma potrzeby uzywania inflatora bo chyba zgodnie uznajemy ze to dobry powod do zakonczenia nurkowania? to lepiej miec go dzialajacy czy niedzialajacy? tak na wszelki wypadek albo zeby sie nie nameczyc oralnie na powierzchni

a real: male kilka razy (3-4?) w zyciu, wszystkie owszem najpewniej z powodu wilgoci w butli.
Ale rzeczywiscie jak juz przy tym jestesmy to jak sobie przypomne swoje "szczeniece nurkowe lata" to byl (i chyba nadal troche jest) to temat troche demonizowany

pozdroxy
janek

Re: Konfiguracja w�y wed�ug DIR

TomS — 10-11-2011, 15:26

Autor: TomS

Wys�any: 10-11-2011, 15:26

Janek napisa�/a:

no wlasnie i lepiej wtedy miec dzialajacy inflator czy lepiej nie nie miec?

Re: Konfiguracja w�y wed�ug DIR

Janek — 10-11-2011, 15:04

Autor: Janek

Wys�any: 10-11-2011, 15:04

lozerka napisa�/a:

to ja si� dopytam o jeszcze jedn� spraw�

Oczywi�cie wiem, ze DIr to ca�y system i wyjecie jednej cz�ci powoduje, ze wszystko si� sypie, ale...

mo�e kto� nagnie spos�b myslenia do mojej niedoskona�ej konfiguracji

Chodzi o konfiguracj� na dwa I stopnie przy piance, a wi�c bez drugiego �r�d�a wyporu.

Sama za�ozy�am, ale w oparciu o konfiguracj�, kt�r� widzia�am w bazie stosuj�cej uk�ad w�y i ao i I stopni na wz�r DIR, �e ka�dy z ao podpi�ty jest do jednego z I stopni, a manometr oraz w�� inflatora rozdzielone i ka�dy podpi�ty do innego I st. Szczerze m�wi�c, bez jakiej� g��bszej refleksji uzna�am, ze tak jest ok, bo jest to w jaki� spos�b kopia klasyka.

Ostatnio przy robieniu takiej konfiguracji na dwa I stopnie zwr�cono mi uwag�, �e w przypadku wzbudzenia podstawowego ao, przy podpi�ciu do niego jakiegokolwiek innego elementu, pozbawiam si� mo�liwo�ci korzystania z niego i zaproponowa� podpi�cie zar�wno mano , jak i w�a inflatora do zapasu. Uzasadnienie mnie jak najbardziej przekona�o i jest dla mnie wr�cz oczywiste i tak si� zastanawiam, co decyduje o przyj�ciu klasycznej opcji ?

Ja zaczynalem i calkiem dlugo plywalem wlasnie z dwuzaworowym singlem, dwoma niezaleznymi automatami ale w mokrej piance.
O nurkowaniu i ustandaryzowanych konfiguracjach tec malo kto jeszcze wtedy mowil takze wlasciwie sam sobie wydumalem to co mi sie wtedy wydawalo najrozsadniejsze. W efekcie na prawym zaworze mialem tylko podstawowy automat, na lewym cala reszte czyli back-up, inflator i manometr.
Z malpia zrecznoscia krecilem galkami zaworow i kierowalem sie logika, ze w razie awarii (zamarzniecia) glownego automatu zakrecam go sobie i przechodze na back-up...no wlasnie i lepiej wtedy miec dzialajacy inflator czy lepiej nie nie miec?

Nie wydaje mi sie do dzisiaj, ze to bylo szczegolnie glupie a juz na pewno sie do tego nie przyznam

Dyskusja troche akademicka, najlepiej ja rozwiazac poprzez zakup suchara i podlaczenie wszystkiego "po bozemu"

pozdrufki
janek

Re: Konfiguracja w�y wed�ug DIR

GerardM — 10-11-2011, 10:12

Autor: GerardM

Wys�any: 10-11-2011, 10:12

beroduar napisa�/a:

jacekplacek napisa�/a:

Ucz� tego na OWD

To mo�e mnie tego nauczysz ponownie, gdy� na OWD wychodzi�o mi bezproblemowo.
Obecnie w r�kawicach nie jestem w stanie odpi�� inflatora (skafander roz��czam - mam nyple o tej samej �rednicy), w�e u�ywam takie same i na zmian�, wi�c nie bardzo rozumiem o co tutaj chodzi...

Hej
Mia�em kiedy� podobny problem. W sumie to pomog�o mi przesuni�cie gumki przytrzymuj�cej w�� inflatorowy wy�ej �eby da�o si� wsadzi� palce z lewej strony miedzy niego a w�� karbowany. Zastosowanie innego uchwytu sprawia, �e wypina si� bezproblemowo. Nie wiem czy nie zamota�em bo w sumie troch� ci�ko to opisa�
Pozdrawiam
Gerard

Re: Konfiguracja w�y wed�ug DIR

Haw — 07-11-2011, 21:15

Autor: Haw

Wys�any: 07-11-2011, 21:15

TomS napisa�/a:

Oj! Przedziwny problem systemowy. Nie sprawdzi�em a� tak dok�adnie przed wys�aniem

jak zaznaczysz dowolny tekst i klikniesz ikonke cytowania uzytkownika, to cytat zostanie przypisany jemu. klika razy sam sie nacielem, zwykle cytujac koncowke wypowiedzi przyciskiem autora kolejnego posta .

Re: Konfiguracja w�y wed�ug DIR

lozerka — 07-11-2011, 17:14

Autor: lozerka

Wys�any: 07-11-2011, 17:14

ufff

bo nie, zebym mia�a szczeg�lnie du�o problem�w , ale i tak te moje w�asne w zasadzie mi stykn�

Re: Konfiguracja w�y wed�ug DIR

TomS — 07-11-2011, 16:21

Autor: TomS

Wys�any: 07-11-2011, 16:21

Oj! Przedziwny problem systemowy. Nie sprawdzi�em a� tak dok�adnie przed wys�aniem

Tak oczywi�cie, nie szukamy w lozerce problem�w z kr��cami beroduara.

Re: Konfiguracja w�y wed�ug DIR

lozerka — 07-11-2011, 15:06

Autor: lozerka

Wys�any: 07-11-2011, 15:06

TomS napisa�/a:

lozerka napisa�/a:

nie jestem w stanie odpi�� inflatora (skafander roz��czam - mam nyple o tej samej �rednicy

Na pocz�tek zamie� te "nyple" mi�dzy inflatorem a suchaczem. Je�li nadal nic to dopiero wtedy b�dzie dziwne I poszukamy problemu "w tobie".

ale to nie ja ! Problemu trzeba szuka� w beroduarze

Re: Konfiguracja w�y wed�ug DIR

TomS — 07-11-2011, 10:14

Autor: TomS

Wys�any: 07-11-2011, 10:14

lozerka napisa�/a:

nie jestem w stanie odpi�� inflatora (skafander roz��czam - mam nyple o tej samej �rednicy

Na pocz�tek zamie� te "nyple" mi�dzy inflatorem a suchaczem. Je�li nadal nic to dopiero wtedy b�dzie dziwne I poszukamy problemu "w tobie".

Re: Konfiguracja w�y wed�ug DIR

Anonymous — 07-11-2011, 09:58

Autor: Anonymous

Wys�any: 07-11-2011, 09:58

beroduar napisa�/a:

Obecnie w r�kawicach nie jestem w stanie odpi�� inflatora

A nie masz przypadkiem kr�tkiego inflatora?

Re: Konfiguracja w�y wed�ug DIR

Anonymous — 07-11-2011, 09:10

Autor: Anonymous

Wys�any: 07-11-2011, 09:10

beroduar napisa�/a:

Obecnie w r�kawicach nie jestem w stanie odpi�� inflatora (skafander roz��czam - mam nyple o tej samej �rednicy), w�e u�ywam takie same i na zmian�, wi�c nie bardzo rozumiem o co tutaj chodzi...

Te� nie, trzeba by zobaczy� S� takie specjalne nak�adki na ko�c�wki w�y - u�atwiaj� chwyt i wypi�cie. Jak znajd�, wrzuc� fotk�.

[ Dodano: 07-11-2011, 09:16 ]
Ooops, Bann ju� to napisa�

bann napisa�/a:

Prostszym rozwiazaniem jest umiejetne rozpiecie zasilania samego skrzydla.
Pomagaja w tym odpowiednio skonstruowane szybkozlaczki do wezy jacketowych i stosowanie nakladek na te zlaczki, pomagajacych w rozpinaniu.

Re: Konfiguracja w�y wed�ug DIR

beroduar — 06-11-2011, 22:53

Autor: beroduar

Wys�any: 06-11-2011, 22:53

jacekplacek napisa�/a:

Ucz� tego na OWD

Re: Konfiguracja w�y wed�ug DIR

lozerka — 06-11-2011, 02:00

Autor: lozerka

Wys�any: 06-11-2011, 02:00

TomS napisa�/a:

Wszystko sobie wyja�ni�a�

nooo jak ju� dosta�am baz� do tej odpowiedzi

wcze�niejsze popytywanie realne nie zadzia�a�o i nie by�am pewna, czy nie ma jednak wa�niejszego powodu dla takiego rozwi�zania