Re: cos o kolegach z Poznania :P

Piotr - Malediwy — 16-11-2004, 22:26

Autor: Piotr - Malediwy

Wys�any: 16-11-2004, 22:26

[/quote] nie mog� znie�� my�li,�e nie wszystko na drodze ode mnie zale�y.
Pozdrawiam,Andrzej[/quote]

To jest naprawd� dramat! Ja jestem pilotem wycieczek zagranicznych. Mam ogromne zaufanie do moich kierowc�w ale siedz�c z przodu przed szyb� przejecha�em tysi�ce km i w�os si� na g�owie jerzy jak niekt�rzy je�d��...
Sam te� jestem kierowc� i zawsze mam �wiadomo��, �e nie sam jestem na drodze. Szkoda, �e tak wiellu o tym zapomina. Tyle niewinnych ofiar...

Re: cos o kolegach z Poznania :P

ukusek — 16-11-2004, 21:41

Autor: ukusek

Wys�any: 16-11-2004, 21:41

Normalnie "szybcy i w�ciekli", albo "szybcy i martwi"

Re: cos o kolegach z Poznania :P

Andrzej Kosko — 16-11-2004, 20:19

Autor: Andrzej Kosko

Wys�any: 16-11-2004, 20:19

Misteres napisa�/a:

Ach, az zal serce sciska, ze czlowiek juz nie mlody...
Podawalo by sie na pelnej pycie, az na grzanym zydlu moznaby smazyc kielbaski...
To chyba bardziej cool niz na grilu?

Mo�e lepiej ciut wolniej?Wczoraj ko�o Stargardu dw�ch kretyn�w jad�c 160km/h wyprzedza�o na �uku,dosz�o do czo�owego zderzenia-zabili siebie(to �adna strata) i troje ludzi....Jestem kierowca zawodowym i nie mog� znie�� my�li,�e nie wszystko na drodze ode mnie zale�y.
Pozdrawiam,Andrzej

Re: cos o kolegach z Poznania :P

Efraim Ryba — 15-11-2004, 08:46

Autor: Efraim Ryba

Wys�any: 15-11-2004, 08:46

Mania napisa�/a:

(dresiarzy, samochodziarzy, kark�w, baobab�w, gumbasow, plastikowych lalu�, smurfetek, barbie, dyskoboli itp.)

Prosi�bym Maniu o uzupe�nienie s�owniczka o definickje nastepujacych termin�w:
- baobab
- gumbas

Z g�ry dzi�kuj�

Re: cos o kolegach z Poznania :P

Misteres — 15-11-2004, 02:58

Autor: Misteres

Wys�any: 15-11-2004, 02:58

Ach, az zal serce sciska, ze czlowiek juz nie mlody...
Podawalo by sie na pelnej pycie, az na grzanym zydlu moznaby smazyc kielbaski...
To chyba bardziej cool niz na grilu?

Re: cos o kolegach z Poznania :P

Andrzej Kosko — 07-11-2004, 18:36

Autor: Andrzej Kosko

Wys�any: 07-11-2004, 18:36

Niedaleko Stargardu jest nieu�ywane,poradzieckie lotnisko.Na nim odbywaj� si� zloty amator�w szybkiej jazdy,jeszcze szybszych panienek,browca za k�kiem,palenia gumy i trawy.Reszta jak opisa�a Mania
Pozdrawiam,Andrzej

Re: cos o kolegach z Poznania :P

Anonymous — 05-11-2004, 12:26

Autor: Anonymous

Wys�any: 05-11-2004, 12:26

dla zainteresowanych tematyk� jedna z nieodzownych pozycji bibliograficznych.

cos o kolegach z Poznania :P

Mania — 05-11-2004, 11:35

Autor: Mania

Wys�any: 05-11-2004, 11:35

Oczywiscie nie bierzcie tego do siebie....
Mania

Boydrome to zjawisko, kt�re jak wiele innych pojawi�o si� na ulicach od momentu przej�cia polskiej gospodarki w wolnorynkow�. Du�a cze�� m�odzie�y mog�a nagle liczy� na pieni��ki obrotnych rodzic�w albo na pe�ne splendoru prezenty w postaci samochod�w. I tu zaczyna si� jazda...

Boydrome -to nazwa zmy�lona przez teoretyzuj�cych adept�w marketingu. W pierwszej wersji istnia�a jako grupa konsumencka -target group ka�dej firmy produkuj�cej odzie� sportowa.

Boydrome to ma�y fragment �r�dmie�cia Poznania, tr�jk�t ulic 27 grudnia, Miel�y�skiego, Ratajczaka, kt�ry g�ownie w pi�tki i soboty staje si� miejscem spotka� towarzyskich boykow (dresiarzy, samochodziarzy, kark�w, baobab�w, gumbasow, plastikowych lalu�, smurfetek, barbie, dyskoboli itp.) Integralna cz�ci� boydromu jest szeroki chodnik (pit stop) u podn�a Okr�glaka, naprzeciw McDonalds. Jest to w zasadzie Mekka boyasow, wyznacznik ideologiczny tej grupy. Gdyby jeszcze kto� wywiesi� na okr�glaku telebim i wy�wietla� tam na �ywo VIVE, by�oby to miejsce �wi�te.

Teoretycznie boydromem mo�na nazwa� ka�de takie miejsce, kt�re spe�nia pewne za�o�enia techniczno - ideologiczne. W ka�dym wi�kszym mie�cie w Polsce na pewno mo�na takie znale��.

Podstawowa sprawa na boydromie s� oczywi�cie w�zki. Im bardziej stunowane tym lepiej (tuning - przystrajanie samochodu czasem odpadaj�cymi elementami, nadaj�cymi mu przewa�nie charakter sportowy).

Najpopularniejsze modele to:
BEJCA 3-ka,VW GOLF, OPEL KADETT, FIAT 126p.(uszeregowane wg. presti�u). Przy tym ostatnim w�a�nie tuning nabiera szczeg�lnego znaczenia...

Temat tuningu mo�na zostawi� obserwacjom w�asnym, poniewa� jest to zjawisko nadzwyczaj dynamiczne i zr�nicowane terytorialnie, chocia� pewne elementy mo�na uzna� za swoiste must have, czyli standard (szyby dymki, szyby pr�dy, grzany zydel, kolorowa sk�rka na kierownicy, spoilery, felgi aluski, lusterkowy CD).

Skoro wiemy ju� co� o sprz�cie czyli hardware, teraz co� o stronie behawioralnej boydromu. Pewne tendencje s� na boydromie temporary (tymczasowe) np. bia�e czapeczki adidasa w sezonie letnim, ale jest mn�stwo zasad i zwyczaj�w, kt�re pozostaj� ponadczasowe.
Na przyk�ad styl prowadzenia samochodu:

- incognito - cia�o mocno pochylone w prawo, prawa r�ka na manetce zmiany bieg�w, lewa wyprostowana, trzymaj�c kierownice spe�nia funkcje os�ony przed wzrokiem os�b siedz�cych w Macu, lub id�cych po ulicy,

- zimny �okietek - lewy �okie� wsparty o drzwi, okno otwarte,

- zegarek - okno otwarte, r�ka wysuni�ta, wisz�ca swobodnie (przej�te od taks�wkarzy, rodowodem siegajce kraj�w arabskich)

- cogito ergo tune (na my�liciela) - prawa r�ka prosto na kierownicy lewa wsparta o pod�okietnik na drzwiach, palce gmeraj�ce wok� ust lub nosa dla podkre�lenia bogatego wn�trza.

W zale�no�ci od ilo�ci os�b w samochodzie, rozr�niamy jazd� na:

- Loun Rejndzer (1 osoba) - po�r�d tej grupy najcz�ciej mo�na spotka� pozycje cogito (patrz wy�ej)

- Rebound(2 osoby) - na reboundzie (pasa�erze) ci��y obowi�zek wnikliwej obserwacji ulicy, pit stopu, w poszukiwaniu plastik�w, ewentualnie rywali w konkurencji tuningu lub racingu. Przeprowadza analiz� konkurencji, przekazuje rekomendacje kierowcy: "nie daj si� chujowi", "pocisnij",albo "pu�� go, to jaki� wypas".

- Center (3 osoby) - charakterystyczna pozycja osoby siedz�cej z tylu, z r�kami obejmuj�cymi zag��wki foteli z przodu, g�owa jak najdalej wysuni�ta do przodu - w jednej linii z drugim reboundem i kierowca. Center ma za zadanie klejenie w�zk�w, kt�re chc� podj�� manewr wyprzedzania, poza tym spe�nia normalna funkcje rebounda.

- Strefe (4 osoby) - kierowca daje, pozosta�a trojka klei

- Full team (5 os�b) - wygl�da gro�nie.

Jak nale�y si� porusza� po boydromie? Oto program obowi�zkowy:

I. - presentation lap - (wg. szko�y behawioralnej r�wnie�: warm-up lap)
Pierwsze kolko na boydromie rozpoczyna si� piskiem na rogu
Ratajczaka i 27 grudnia. Na maksymalnej pycie podje�d�a si� 30m
i hamowanko przed pasami dla pieszych na wysoko�ci Maca.
Przed oknami Maca przeje�d�a si� nie szybciej ni� 25 km/h,
wnikliwie obserwuj�c wn�trze lokalu, b�d� pit stop i w�zki
prezentowane tego wieczoru.
Celem przejazdu jest zapoznanie uczestnik�w boydromu z w�asnym
sprz�tem oraz rozpoznanie terenu, dlatego tez pr�dko�� przejazdu
m u s i by� maksymalnie zredukowana. Min�wszy lukiem Okr�glak,
wje�d�a si� z jak najg�o�niejszym piskiem w ulice Miel�y�skiego,
co traktowane jest jako zapowiedz qualifying lap.

II. - qualifying lap - Maksymalna pyta przez cala tras� przejazdu.
Z powodu niemo�no�ci wyrobienia zakr�tu w Miel�y�skiego, stosuje
si� manewr tzw. Boydromu przed�u�onego - po mini�ciu Okr�glaka
jedzie si� prosto w ulice Fredry, aby po wymanewrowaniu na Aleje
Niepodleg�o�ci przez Plac Cyryla R. powr�ci� spokojnie na boydrom,
gdzie parkuje si� w pit stopie i za�ywa odpoczynku (zje�d�a si�
"do boxu").

III. - rest - Stoj�c w pit stopie, boykowie najcz�ciej pozostaj�
w samochodach, otwieraj� szyby i s�uchaj�c muzyki dance, klej�.
Spos�b w jaki odpoczywaj� bywa bardzo r�norodny: posi�ek w Mac
Donaldzie, b�d� papieros przy samochodzie s� rzecz� zupe�nie
normalna. Widziano r�wnie� ekip�, kt�ra ustawi�a sobie ko�o
samochodu grilla i sma�y�a kie�baski.
W pit stopie w�a�nie nawi�zuje si� kontakty z p�ci� przeciwna
(g�ownie jednak z wszelkimi izotropami disco-plastiku), za�atwia
interesy, rozmawia przez telefon, pije piwo itp.
Odpoczynek w boksie jest raz po raz przerywany startem kt�rego�
z bolid�w (pasy dla pieszych przed Mac Donaldem pokryte s� gruba
warstwa czarnej gumy zostawionej przy takim "typowym" starcie).

-------------------------------SLOWNICZEK------------------------------

tuning - wsp�graj�cy lub nie zestaw element�w upi�kszaj�cych samoch�d,
nadaj�cych mu sportowy lub luksusowy charakter.
klei� - uwa�nie obserwowa�
dawa� - szybko jecha�
pe�na pyta - gaz do dechy
na fiolecie - jaki� element samochodu upi�kszony jarzeni�wk�
ultrafioletowa
szyby dymki - szyby pokryte przyciemniaj�c� okleina
szyby pr�dy - elektrycznie otwierane
grzany zydel - grube, chromowane zako�czenie rury wydechowej
lusterkowy CD - kompakt zawieszony na lusterku (powoli wychodzi z mody,
widziany jeszcze w samochodach ni�szej klasy,
np. maluchach)
jazda na zderzaku - dwa samochody jeden za drugim, jad�ce z du�a "V"
smurfetki - dziewcz�ta chodz�ce w bia�ych butach na koturnach
i wysokich obcasach
boykowie - ch�opcy w wieku 15-25 lat (czasami wi�cej), krotko
obstrzy�eni, �wicz�cy na si�owni, du�o czasu i energii
po�wi�caj�cy swoim samochodom. Z regu�y ubrani na sportowo;
dopuszczalne s� dzinsy, t-shirty , zawsze adole, cz�sto
czapeczki baseballowe (zreszt� niewa�ne, i tak najwa�niejsza
jest fura i komora). Preferowane firmy to adidas i nike.
w�zek - samoch�d
bejca, BMW - generuj� w znacznym stopniu image dla ca�ego Boydromu.
rebound - pasa�er w�zka, jego zadaniem jest klejenie.

FORUM-NURAS

Re: cos o kolegach z Poznania :P

Re: cos o kolegach z Poznania :P

Re: cos o kolegach z Poznania :P

Re: cos o kolegach z Poznania :P

Re: cos o kolegach z Poznania :P

Re: cos o kolegach z Poznania :P

Re: cos o kolegach z Poznania :P

cos o kolegach z Poznania :P