FORUM-NURAS

Re: Oddychanie zaolejonym powietrzem

Anonymous — 24-04-2016, 10:44

Autor: Anonymous

Wys�any: 24-04-2016, 10:44

Jan Werbi�ski napisa�/a:

Wg wylicze� pogoda na zewn�trz nie ma wp�ywu na zawarto�� H2O w spr�onym powietrzu.

Temperatura ostatniej ch�odnicy. Dlatego mo�na stosowa� wymra�anie przeciwpr�dowe.

Jan Werbi�ski napisa�/a:

Jedyna mo�liwo�� to ta, kt�r� wymieni�em. Moje zdanie poparte jest te� wiedz� na temat praktycznych problem�w obs�ugi spr�arek firmach �wiadcz�cych us�ugi dla nurk�w.

Nad pewnym jeziorem jest spr�arka Gera, w kt�rej s�abo dzia�a drugie odpowietrzenie, zwykle trzeba wyd�ubywa� wyciorem w�giel, bo si� zbryli�.

Jan Werbi�ski napisa�/a:

Je�li chodzi o Twoje nawi�zanie do transportu soli, to musia�o Ci si� co� pomyli�. Zgubi�e� w�tek dyskusji, albo celowo zmieniasz temat. O soli nie pisa�em. Dlaczego zmieniasz temat?

Mia�em butle aluminiowe z korozj� wewn�trz, dlatego przestrzegam.

pozdrawiam rc

Re: Oddychanie zaolejonym powietrzem

Jan Werbi�ski — 24-04-2016, 10:10

Autor: Jan Werbi�ski

Wys�any: 24-04-2016, 10:10

Ci�gle si� ucz�. Obecny stan wiedzy pozwala mi policzy� sobie wilgotno�� bezwzgl�dn� po ostatnim stopniu. Wg wylicze� pogoda na zewn�trz nie ma wp�ywu na zawarto�� H2O w spr�onym powietrzu. Cz�sto�� spuszczania kondensatu jest ustalona z zapasem przewidzianym nawet dla wilgotno�ci >90% i temperatury 40 st C jakie wyst�puj� w kwietniu w Tajlandii (<50gH2O/m3).
Po ostatnim stopniu do filtra przedostaje si� do 0,7% wody. W skrajnych warunkach b�dzie to zatem mniej ni� 0,35g. Filtr P21 w wersji bez hopkalitu wyrzucamy po tym jak zyska na masie 14g. Mocno upraszczaj�c dla przejrzysto�ci oblicze� daje nam to 40 000 litr�w powietrza.
W �aden spos�b nie widz� tutaj wp�ywu wilgotnego brytyjskiego klimatu na pojawienie si� wody w butli. Jedyna mo�liwo�� to ta, kt�r� wymieni�em. Moje zdanie poparte jest te� wiedz� na temat praktycznych problem�w obs�ugi spr�arek firmach �wiadcz�cych us�ugi dla nurk�w.
Wilgotny brytyjski klimat to w por�wnaniu np. z Tajlandi�, mniejsze ryzyko wt�oczenia wody do butli z uwagi na ni�sz� temperatur� powietrza, kt�ra zmniejsza wilgotno�� bezwzgl�dn� i zwi�ksza �ywotno�� filtra.

Je�li chodzi o Twoje nawi�zanie do transportu soli, to musia�o Ci si� co� pomyli�. Zgubi�e� w�tek dyskusji, albo celowo zmieniasz temat. O soli nie pisa�em. Dlaczego zmieniasz temat?

PS. Pisz� tu o poprawnie zaprojektowanych spr�arkach, czyli wykluczam bubel jakim jest ma�a Coltri.

Re: Oddychanie zaolejonym powietrzem

Anonymous — 23-04-2016, 21:52

Autor: Anonymous

Wys�any: 23-04-2016, 21:52

Jan Werbi�ski napisa�/a:

Wilgotny klimat nie przek�ada si� na wilgo� w butli.

To o spr�arkach wiesz jeszcze ma�o. W trakcie spr�ania w cylindrze woda jest par�, w ch�odnicy mi�dzy stopniowej jest ciecz�. S�l spokojnie jest transportowana, cho�by wsp�lnie z mg�� olejow�. Dostanie si� takiej wody do butli, to problem dla butli.

pozdrawiam rc

Re: Oddychanie zaolejonym powietrzem

stegano — 23-04-2016, 21:47

Autor: stegano

Wys�any: 23-04-2016, 21:47

Dzi�kuj� wszystkim za dobre i pouczaj�ce rady, cz�owiek cale �ycie sie uczy

Re: Oddychanie zaolejonym powietrzem

Trajter — 23-04-2016, 21:36

Autor: Trajter

Wys�any: 23-04-2016, 21:36

Stegano - wiesz czym przemys�owo suszy si� gazy (powietrze)? .... zimn� wod�. Robi si� co� w rodzaju deszczownicy i od do�u puszcza si� gaz.
Powietrze na zewn�trz, nawet jak pada deszcz ma bezwzgl�dn� wilgotno�� ni�sz� ni� powietrze w pomieszczeniu. Zwi�zane to jest z r�nic� temperatur. Wzgl�dna wilgotno�� w pomieszczeniu b�dzie matomiast ni�sza. Sorry, ale taka jest fizyka

Je�li ci�gniesz gaz z zewn�trz i nie leje Ci si� do smoka bezpo�rednio deszcz, to i tak jest lepiej ni� czerpa� gaz z pomieszczenia. Miejsce czerpania to zewn�trzne nie powinno te� by� blisko gruntu.

Re: Oddychanie zaolejonym powietrzem

Jan Werbi�ski — 23-04-2016, 21:07

Autor: Jan Werbi�ski

Wys�any: 23-04-2016, 21:07

stegano napisa�/a:

Trajter, No wiesz, w krainie deszczowc�w mamy wilgo� jak cholera (ci�gle pada)... wiec nie ciaglem powietrza z zewn�trz, poniewa� juz raz napakowa�em wilgoci do butli i sko�czy�o sie zamarzni�ciem pierwszego stopnia.

Wilgotny klimat nie przek�ada si� na wilgo� w butli. Wi�ksze znaczenie ma temperatura.
Przyczyn� by�o niespuszczanie kondensatu, lub zbyt p�na wymiana filtra.

Re: Oddychanie zaolejonym powietrzem

Anonymous — 23-04-2016, 20:47

Autor: Anonymous

Wys�any: 23-04-2016, 20:47

stegano napisa�/a:

No wiesz, w krainie deszczowc�w mamy wilgo� jak cholera (ci�gle pada)... wiec nie ciaglem powietrza z zewn�trz, poniewa� juz raz napakowa�em wilgoci do butli i sko�czy�o sie zamarzni�ciem pierwszego stopnia.

Uwa�aj, mia�em Triala La'Spirotechnique mia� aluminiowe butle, by�y �adowane nad morzem, mo�e w PRO. Mia�y korozj� na wewn�trznej powierzchni, dosy� du��. Kiedy� w Jastarni ko�czy�em instalacj� gazow� i wiertarka zosta�a pod go�ym niebem. W Warszawie wiele razy j� zostawia�em nie by�a ruda, po nocy w Jastarni, a i owszem.
Streszczaj�c, uwa�aj na zasolenie powietrza.

pozdrawiam rc

Re: Oddychanie zaolejonym powietrzem

stegano — 23-04-2016, 20:36

Autor: stegano

Wys�any: 23-04-2016, 20:36

Trajter, No wiesz, w krainie deszczowc�w mamy wilgo� jak cholera (ci�gle pada)... wiec nie ciaglem powietrza z zewn�trz, poniewa� juz raz napakowa�em wilgoci do butli i sko�czy�o sie zamarzni�ciem pierwszego stopnia.

Re: Oddychanie zaolejonym powietrzem

Trajter — 23-04-2016, 13:01

Autor: Trajter

Wys�any: 23-04-2016, 13:01

Stegano. Jak wpadles na pomys�, �eby zasila� spr�ark� powietrzem z pomieszczenia?
I jeszcze powiedz, �e miernik CO kalibrowa�e� w tym pomieszczeniu metod� tak�, jak si� kalibruje miernik O2.
Albo lepiej nie m�w ...

Re: Oddychanie zaolejonym powietrzem

Yavox — 23-04-2016, 08:24

Autor: Yavox

Wys�any: 23-04-2016, 08:24

Z zewn�trz? Wow!

Re: Oddychanie zaolejonym powietrzem

stegano — 22-04-2016, 21:25

Autor: stegano

Wys�any: 22-04-2016, 21:25

I po moim problemie... wystarczy�o zasysa� powietrze z zewn�trz a nie z wewn�trz

Re: Oddychanie zaolejonym powietrzem

waterman — 22-04-2016, 11:25

Autor: waterman

Wys�any: 22-04-2016, 11:25

Jan Werbi�ski napisa�/a:

na Koparkach

ha ale po to si� tam jezdzilo..... zawsze pluca i zawory by�y dobrze nasmarowane

Re: Oddychanie zaolejonym powietrzem

Jan Werbi�ski — 21-04-2016, 22:29

Autor: Jan Werbi�ski

Wys�any: 21-04-2016, 22:29

Dlatego jak si� ma swoj�, to si� pilnuje i dba.
Z cudz� czy firmow� mo�e by� r�nie. W praktyce wystarczy raz dopu�ci� do zalania filtra kondensatem aby zat�u�ci� w�e. Nie wiem czy da si� to potem wyczy�ci�. Pono� ci�ko.
Do dzi� pami�tam widoczny olej w zaworze butli, jak kilkana�cie lat temu da�em napompowa� na Koparkach.

Re: Oddychanie zaolejonym powietrzem

Anonymous — 21-04-2016, 10:46

Autor: Anonymous

Wys�any: 21-04-2016, 10:46

Jan Werbi�ski napisa�/a:

Zakupi�em spr�ark� przeno�n� i zamierzam jej u�ywa�

Fajnie �e ju� s� wygodne sposoby pozyskania spr�arki.

Dawniej u�ywa�o si� r�nych spr�arek, jako osobiste kr�lowa�y AK 150 z instalacji rozruchowej samolot�w potem czo�g�w. To konstrukcja w zasadzie bez ch�odzenia mi�dzy stopniowego, w PK 100 jest przep�yw powietrza przez t�ok do kolejnego stopnia spr�ania. Potrafi�y pali� olej, dodatkowo trudno by�o o oleje do system�w oddechowych. Zaprojektowa�em filtry do swojej spr�arki, by�y przeliczone lecz nie testowane hydrostatycznie. Doz�r techniczny nie mia� ochoty na sprawdzenie. Zbudowa�em pomp� do test�w hydrostatycznych, filtry testowa�em ci�nieniem 330 at. Potem ju� spokojnie u�ywa�em. Problem�w z wod� i olejem nie by�o. Dbanie nawet o proste systemy jest wystarczaj�ce. �adne Bauery bez spuszczania wody i oleju te� mog� zapapra� butle i AO.

pozdrawiam rc

Re: Oddychanie zaolejonym powietrzem

Jan Werbi�ski — 21-04-2016, 09:31

Autor: Jan Werbi�ski

Wys�any: 21-04-2016, 09:31

Mierz� CO2 w domu w spos�b ci�g�y. W skrajnych przypadkach waha si� od 300 do 1700 ppm.
Co do pytania o pomys� na umieszczenie spr�arki, to mam. Zakupi�em spr�ark� przeno�n� i zamierzam jej u�ywa� tam gdzie jest �wie�e powietrze. Nie rozumiem dlaczego mia�bym jej u�ywa� w okolicach przemys�owych? My�l� �e ka�dy ma wyb�r.

Filtr CO jest dla mnie tylko dodatkowym zabezpieczeniem, rezerw�, a nie planowanym etapem.
Analogicznie jak spadochron podczas lotu szybowcem u�ywa si� w sytuacji awaryjnej, a nie jako planowany spos�b opuszczenia statku powietrznego.