FORUM-NURAS

Re: Zdj�cia samolot�w - www.nasa.gov

Chopin — 22-01-2005, 00:14

Autor: Chopin

Wys�any: 22-01-2005, 00:14

wielkie dzi�ki Bartek!

ps

znalaz�e� co� o Wietnamie, jak stronki kt�re polecilem?

Re: Zdj�cia samolot�w - www.nasa.gov

Misteres — 19-01-2005, 09:14

Autor: Misteres

Wys�any: 19-01-2005, 09:14

Chopin napisa�/a:

czy tw�j atr'ek mo�e wykonywa� podej�cia przy ograniczonej widoczno�ci CATII/CATIII

Przepraszam, ze tak dlugo kazalem czekac, ale dlugo mnie nie bylo.
ATRki sa dopuszczone co najwyzej do podejsc w II kategorii ILS'a. Wymaga to odpowiedniego procesu szkolenia, a potem treningu zalog, uzyskania uprawnien przez operatora lotniczego (linie lotnicza) i oczywiscie odpowiedniego wyposazenia na lotnisku.
Z grubsza chodzi o to, ze im wyzsza kategoria podejscia ILS (od I do III z podgrupami) w tym gorszych warunkach pogodowych moze ladowac samolot. Do warunkow 0/0 wlacznie (zerowa widzialnosc i brak podstawy chmur, czyli regularna gesta mgla). Oczywiscie jest to wtedy ladowanie w pelni automatyczne.
Podnoszenie klasy podejscia dla lotniska i dla linii lotniczej jest niezwykle kosztowne i stosuja je tylko linie duze i "powazne".
Samoloty Boening sa dopuszczone do CAT III (nie wszystkie typy), ale nie znam lotnisk o tej kategorii, ani linii lotniczych majacych odpowiednie uprawnienia. Straszna kasa, a przydatnosc znikoma. Kwestia prestizu.

Re: Zdj�cia samolot�w - www.nasa.gov

Chopin — 14-12-2004, 16:46

Autor: Chopin

Wys�any: 14-12-2004, 16:46

pi�kne zdj�cia, ciekway temat - chyba zaraz sobi� polatam Blackbirdem na FS'e l�dowanie B747 na epwa ju� mi si� znudzi�o.

Pytanko do Bartka - czy tw�j atr'ek ma�e wykonywa� podej�cia przy ograniczonej widoczno�ci CATII/CATIII - o co tak dok�adnie chodzi z tymi procedurami? Podobno atr to tylko CAT II a benki CAT III czy to prawda?

Chopin

Re: Zdj�cia samolot�w - www.nasa.gov

WolfEeel — 12-12-2004, 04:39

Autor: WolfEeel

Wys�any: 12-12-2004, 04:39

Par� lat temu Ameryka�ska telewizja publiczna (PBS) emitowa�a film dokumentalny na temat SR-71. Z "ciekawostek" jakie mi utkne�y w g�owie to:

1. W czasie lotu piloci nie mogli dotyka� szyb w kabine bo by�y tak rozgrzane �e mo�na by�o sie poparzy�.
2. Po drugie uszczelki w SR-71 gdy samolot by� an lotnisku przecieka�y, natomiast w czasie lotu nastepowa�o is rozsze�enie i kompletne uszczelnienie.

3. Okres oczekiwania od czasu zakwalifikowania pilot�w do pierwszego razu gdy zasiedli w kabinie to min. 4 lata. Z raczej oczywistych przyczyn rotacja by�a bardzo ma�a.

Re: Zdj�cia samolot�w - www.nasa.gov

Misteres — 11-12-2004, 18:21

Autor: Misteres

Wys�any: 11-12-2004, 18:21

TomekR napisa�/a:

Mniej wiecej rok temu bylem swiadkiem przelotu trojki F117 tuz nad powierzchni rzeki Hudsona ..... niesamowity widok.

Fuksiarz !!!

Re: Zdj�cia samolot�w - www.nasa.gov

TomekR — 11-12-2004, 17:34

Autor: TomekR

Wys�any: 11-12-2004, 17:34

male sprostowanie:
Blackbird SR71 byl testowany od 26 kwietnia 1962 roku wycofany oficjalnie ze sluzby czynnej w 1990 roku.
F117 i B2 to lata osiemdziesiate ( testy 1982 i 1988)
Blacbirda widzialem pierwszy raz na zywo na wystawie lotniczej w bazie Rumstein w Niemczech bodalw 1989 roku. Z ciekawostek zapamietalem, ze lata szybciej niz kulawystrzelona ze sztucera .30-06. jego kamery moga dostrzec pilke golfowa z pulapu 25 km przy predkosci 3 Mach. podroz z NYC do Londynu zajmuje nie cale dwie godziny(samolot musi w polowie drogi zwolnic z uwagi na tankowanie).
pozdr
Tomek
Dla zainteresowanych polecam:
www.wvi.com/~sr71webmaster/sr-71~1.htm
Obecnie mam mozliwosc podziwiania Blacbirda niemal codzienie. Pracuje w poblizy zaparkowanego w Nowym Jorku lotniskowca muzeum Interpid na ktorego pokladzie stoi Blackbird.
Mniej wiecej rok temu bylem swiadkiem przelotu trojki F117 tuz nad powierzchni rzeki Hudsona ..... niesamowity widok.

Re: Zdj�cia samolot�w - www.nasa.gov

sQba — 11-12-2004, 16:02

Autor: sQba

Wys�any: 11-12-2004, 16:02

Przemek napisa�/a:

Jak wojsko tetowa�o te samoloty kilkana�cie lat temu to ludzie my�leli �e to ufo lata nad nimi;]

Ten czarny to SR - 71 "Blackbird" i lata od 66 roku powoli juz je wycofuja bo s� nie ekonomiczne. Kilkana�cie lat temu to testowali samoloty F-117 i B-2 na pustyni Nevada ktore mozna by�o uznac z UFO.

Re: Zdj�cia samolot�w - www.nasa.gov

Przemek — 11-12-2004, 15:41

Autor: Przemek

Wys�any: 11-12-2004, 15:41

Jak wojsko tetowa�o te samoloty kilkana�cie lat temu to ludzie my�leli �e to ufo lata nad nimi;]

Zdj�cia samolot�w - www.nasa.gov

jcsjacekj — 11-12-2004, 01:15

Autor: jcsjacekj

Wys�any: 11-12-2004, 01:15

Tak sobie ogl�dam http://www.nasa.gov/ i znalaz�em kilka bardzo �adnych fotek samolot�w.

Pierwszy
Link => Pierwszy

Drugi
Link =>Drugi

Trzeci
Link => Trzeci

i Czwarty
Link => Czwarty