FORUM-NURAS

Re: Skutery Scubatech

MisiekK — 06-12-2005, 18:42

Autor: MisiekK

Wys�any: 06-12-2005, 18:42

Po testach podrabianego skutera 150W mam nastepuj�ce wnioski:
Niez�y power, dwie osoby jada bez problemu.
Kiepski w��cznik, ale jest blokada zabezpieczaj�ca.
W komorze wywa�enia nie by�o oringu- w�o�ylismy styropian i oring.
Skuter przejecha� ok 10 godzin i zmieli� z�batki - obecnie dorabiaja si�
metalowe (;-)).
Akumulator, czas pracy i og�lnie konstrukcja lepsza ni� Scubapro za 6tys.

Mo�na poleci� za ta kas� ale 400z� skuter + 100z� dorobienie z�batek.

Re: Skutery Scubatech

kamyk — 28-11-2005, 03:24

Autor: kamyk

Wys�any: 28-11-2005, 03:24

Dorota i Wojtek mozecie zrobic test skuterow GAVIN ??

Dziekuje

Re: Skutery Scubatech

woodnik — 25-11-2005, 18:16

Autor: woodnik

Wys�any: 25-11-2005, 18:16

zakupi�em na ebay belgijskim taki wynalazek:)). Nabazgrane na min jest max 25m. Przetestowa�em go pod koniec pa�dziernika w Hermanicach, g��boko�� 36m Wytrzyma�:))) . Polecam wszystkim, odlot ca�kowity. Jest tylko jedno ale:)) rozleniwia

Re: Skutery Scubatech

DarekS — 21-11-2005, 22:26

Autor: DarekS

Wys�any: 21-11-2005, 22:26

NIE KUPUJ PODR�BEK!
S� NIEBEZPIECZNE A ICH KUPOWANIE NIEZGODNE Z PRAWEM.

Wszystkie skutery SEA-DOO® SEASCOOTER™ maj� zarejestrowane logo SEA-DOO® i Bombardier® na ka�dej sztuce produktu.
Je�li kto� oferuje Ci skuter, kt�ry nie posiada takiego logo (zar�wno na skuterze jak i na instrukcji obs�ugi) oznacza to, i� jest to towar podrobiony.
Taki produkt jest nie tylko niebezpieczny ale handlowanie nim jest r�wnie� sprzeczne z prawem.

Firma Daka podejmuje �rodki prawne przeciwko importerom i sprzedawcom podrabianych skuter�w.
We wszystkich wykrytych przypadkach nasi prawnicy kieruj� spraw� do s�du staraj�c si� o najwy�sze zado��uczynienie strat spowodowanych handlem podrabianych skuter�w. Firma Daka wygra�a ju� tak� spraw�.

Odby�a si� ona w lipcu 2005 w Holandii i by�a prowadzona przeciwko importerowi i dystrybutorowi podrabianych skuter�w o nazwie „Dolphin”. Skutery te by�y �yw� kopi� produktu ZS01 Classic Sea Scooter firmy Daka ale by�y produkowane w Chinach. Daka nie tylko wygra�a spraw� ale s�d nakaza� r�wnie� zniszczy� podrabiane skutery.

Nie oryginalne skutery mog� by� r�wnie� niebezpieczne. Jeden z nich eksplodowa� w trakcie u�ytkowania. By� to skuter zakupiony przez Robina Letchworth z Londynu w pa�dzierniku 2005 roku za po�rednictwem internetowej aukcji Ebay i r�wnie� posiada� logo o nazwie „Dolphin”. Zdj�cia w Internecie przedstawia�y produkt identyczny ze skuterem firmy Daka ale po otwarciu przesy�ki okaza�o si�, �e jednak by� nieznacznie inny. Nie by�o na nim r�wnie� loga Sea-Doo i produkt ten pochodzi� z Chin. Skuter eksplodowa� po pod��czeniu akumulatora w wyniku czego jego w�a�ciciel dozna� powa�nych obra�e�. �atwo sobie wyobrazi� co mog�oby si� wydarzy� gdyby sytuacja taka mia�a miejsce pod wod�!?

Re: Skutery Scubatech

Dorota i Wojtek — 19-10-2005, 10:26

Autor: Dorota i Wojtek

Wys�any: 19-10-2005, 10:26

...na ostatnim safari ch�opcy (i dziewcz�ta) dorwali opisywane motorki tworz�c "Izi rajder harlej ander�oter komando"...

Re: Skutery Scubatech

Tomasz-Szeryf — 04-10-2005, 11:50

Autor: Tomasz-Szeryf

Wys�any: 04-10-2005, 11:50

Tak na dodatek tutaj GALERIA z zabawy powy�szymi skuterami na naszym lokalnym jeziorku!

Re: Skutery Scubatech

TomS — 03-10-2005, 21:17

Autor: TomS

Wys�any: 03-10-2005, 21:17

Borszczuk napisa�/a:

Zapomnij. 26m, a to w wiekszosci przypadkow maks na te zabawki to zadna glebokosc.

E-ee! Nie zapomn�.
Nigdzie nie wspomnia�em, �e planuj� g��boko.
Wida� na fotkach powy�ej ograniczenie 30m.
M�j rekord w sta�ym to 28m na zasadzie tam i migiem z powrotem.
My�l� o konkretnym zastosowaniu - nie do bicia rekord�w ale o osi�ganiu powiedzmy 20-30m i pozostaniu tam na poogl�danie ko�ystaj�c z energii pr�du zamiast w�asnej.
Niezale�nie od osi�ganych wynik�w "sta�obalastowych" skuter podniesie atrakcyjno�� nurkowania.
Jednak podstawowe pytania brzmi�:
czy wynurzaj�c si� w szybkim tempie nie oka�e si�, �e szybciej b�dzie porzuci� maszyn� i zasuwa� na p�etwach?
oraz
czy pr�dko�� zanurzania b�dzie zadowalaj�ca - szybsza ni� z p�etwy?
szczeg�lnie w wersji nurek bez balastu i skuter o dodatniej p�ywalno�ci? (jak by co to wszystko i tak wyp�ynie)

Skoro uci�g "nie maleje" po dodaniu obci��enia to jednoznacznie silnik ma nadmiar mocy w stosunku do parametr�w �ruby.
Pytanie:
Czy widzicie mo�liwo�� wymiany �ruby na tak� o wi�kszym skoku? (pomijaj�c problem dost�pno�ci, zawsze mo�na zrobi�)

Re: Skutery Scubatech

Czarek Abramowski — 03-10-2005, 12:54

Autor: Czarek Abramowski

Wys�any: 03-10-2005, 12:54

Hej,

Jaki� czas temu mia�em okazje testowa� Scubatechowe skutery tylko, �e zgodnie z ustaleniami mia�em sprawdzi� ich mo�liwo�ci nieco g��biej........po zako�czeniu test�w pope�ni�em taki drobny artykulik, kt�ry pozwole sobie poni�ej zamie�ci�.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Testy skutera SEADOO GTI

Chcia�bym si� podzieli� wra�eniami z test�w skutera SEADOO GTI sprzedawanego przez firm� Scubatech. Testy zosta�y przeprowadzone w pa�dzierniku 2004r. podczas nurkowa� w Morzu Czerwonym.

Pierwsze wra�enie og�lne.
Skuter jest stosunkowo niewielki, waga oko�o 8kg, mie�ci si� razem ze wszystkimi dodatkami w �redniej wielko�ci torbie (b�d�cej w komplecie ze skuterem). Pierwsze nasze obawy dotyczy�y „potencjalnych problem�w” na lotnisku. Postanowili�my nada� skuter jako zwyk�y baga�, przy za�o�eniu, �e jest on „delikatny w transporcie”. Nasze obawy dotyczy�y jego swoistego kszta�tu....co� na wygl�d bomby lotniczej. I tu s�u�by graniczne nas mile zaskoczy�y – nie by�o �adnych problem�w typu: a co to niby jest ???. Baga� polecia� z nami bez �adnych zb�dnych pyta� (wi�cej problem�w by�o z obudow� do kamery, kt�ra trzeba by�o niemal�e rozkr�ca� na cz�ci).

Pierwsze wra�enia podwodne.
Postanowili�my w pierwszej kolejno�ci nieco si� rozp�ywa� na skuterze, zgodnie z zaleceniami producenta – czyli do g��boko�ci 30m. Skuter prowadzi si� bardzo �atwo, manewrowo�� pod wod� zaskakuj�ca – na g��boko�ci 2 m mo�na swobodnie wykona� pe�n� „beczk�” bez zamulenia dna lub wyskoczenia na powierzchnie. Pierwsze wra�enia zwi�zane z pr�dko�ci� p�yni�cia – troch� wolno. Przep�ywaj�c obok innego nurka, czyli klasyczne wymini�cie chwile zajmuje. Szybko jednak si� okaza�o, �e jest to tylko z�udne wra�enie. Zwiedzenie ca�ego typowego miejsca nurkowego w Dahab np. typu Lighthouse, kt�re zabiera przeci�tnie 30-40 min, mi zaj�o oko�o 10 min. Oczywi�cie nurkowania na skuterze trwa�y d�u�ej i pozwala�y na dok�adny przegl�d ca�ego miejsca nurkowego na r�nych poziomach g��boko�ci.
Wniosek – u�ycie skutera pozwala na „zbadanie” naprawd� du�ego obszaru dna/rafy..........ju� na pierwszym nurkowaniu na g��boko�ci 26-28 m spotka�em du�ego ��wia (ostatnio cz�sty bywalec na Lighthouse) i przep�ywaj�c� 5 metr�w od niego du�� mant�..........ale c�, dzi�ki skuterowi w ci�gu kilku minut by�em a to tu, a to tam...

Test g��boko�ci.
Po wst�pnych rozmowach z Tomkiem Stopyr� ustalili�my, �e b�dziemy stopniowo pr�bowa� „przeg��bia�” skuter do 60m (oficjalne zalecenia producenta to 30m).
Pierwsze testy do g��boko�ci 40m – bez zastrze�e�, nast�pnie czas na 50m – skuter dzia�a wy�mienicie, �adnych zaburze� w pracy wirnika, �adnych podejrzanych d�wi�k�w – jak by g��boko�� go nie przera�a�a. Ostatni test zosta� wyznaczony na nast�pny dzie�.

S�dny dzie� – 60m.
To nurkowanie odby�o si� w typowym egipskim zestawie dwubutlowym (2x 80cuf) na plecach oraz z jedn� butl� boczn� (80 cuf). Pierwsze pytanie jakie si� nasuwa�o, to czy skuter da rade to wszystko poci�gn��. I tu mi�e zaskoczenie – utrata mocy „poci�gowej” by�a praktycznie nie zauwa�alna. Ponowne zanurzenie na 30, 40 i 50m bez problem�w. Komputer zaczyna powoli pokazywa� coraz wi�ksz� g��boko��....54, 55, 56, 57 i 58m. W tym momencie us�ysza�em d�wi�k przypominaj�cy trzask- jakby p�kaj�cy plastik - , ale skuter wci�� dzia�a� bez zastrze�e�. Podj��em decyzje o powolnym wynurzeniu zgodnie z ustalonym wcze�niej planem. Skuter oczywi�cie dzia�a� bezproblemowo do ko�ca.

Ogl�dziny.
Po zako�czeniu nurkowania nadszed� czas na ocen� skutk�w wcze�niejszego „trzasku”. Po dok�adnym rozebraniu i rozmontowaniu obudowy kolejne zaskoczenie – nie ma �adnych p�kni��, woda nie dosta�a si� do �rodka, brak pozosta�o�ci po brutalnym wp�ywie ci�nienia prawie 7 atmosfer.
Jedynym wyt�umaczeniem owego niepokoj�cego d�wi�ku by�y tzw. nat�enia materia�u obudowy skutera, jednak�e bez trwa�ych uszkodze� mechanicznych. By� mo�e przeg��bienie do ko�ca, czyli 60 m spowodowa�o by jakie� p�kni�cia, ale nie mia�em sumienia dalej „katowa�” mojego towarzysza podr�y.

Wnioski.
Reasumuj�c, uwa�am, �e skuter SEADOO GTI mo�e by� u�ywany do g��boko�ci wi�kszej ni� przypisanej przez producenta, jednak�e nie wi�cej ni� 50m.
Jest to oczywi�cie moja prywatna opinia nie daj�ca �adnej gwarancji, jedynie poparta testami w realnych warunkach, jednego konkretnego egzemplarza.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------

pzdr
Czaro

Re: Skutery Scubatech

Borszczuk — 03-10-2005, 11:53

Autor: Borszczuk

Wys�any: 03-10-2005, 11:53

TomS napisa�/a:

Jak oceniacie (lub osoba do tego uprawniona ) przydatno�� tych urz�dze� dla fridajwera?Czyli p�ywanie a abc ale w pionie. Taki elektro-no-limits.

Zapomnij. 26m, a to w wiekszosci przypadkow maks na te zabawki to zadna glebokosc.

Re: Skutery Scubatech

TomS — 03-10-2005, 11:30

Autor: TomS

Wys�any: 03-10-2005, 11:30

Hej.

Z wielkim zaciekawieniem �ledz� rozw�j test�w.
Mam pytanie / kolejny element testu:
Jak oceniacie (lub osoba do tego uprawniona ) przydatno�� tych urz�dze� dla fridajwera?
Czyli p�ywanie a abc ale w pionie. Taki elektro-no-limits.

Czy pr�dko�� za-/wy- nurzania b�dzie podobna do osi�ganej przy pomocy d�uuuugich p�etw (uzysk zm�czeniowy pom�my bo jest oczywisty)?

Je�li pokusicie si� o sprawdzenie to poprosz� z p�ywalno�ci� neutraln� maszynki + frinur wywa�ony poprawnie oraz w wersji "bezpiecznej" czyli ca�kowity brak balastu w skuterze i na nurku.

Czekam niecierpliwie i pozdrawiam.

Re: Skutery Scubatech

Dorota i Wojtek — 03-10-2005, 09:21

Autor: Dorota i Wojtek

Wys�any: 03-10-2005, 09:21

Hej!

Art napisa�/a:

DiW czy jeste�cie w stanie okre�li� jak� moc w Watach maj� te skutery Scubatecha 90W czy 150W a mo�e wi�cej???

Szukali�my, ale nie by�o napisane... - teraz czekamy na odp. od samego Tomka S . Jak napisze to doniesiemy...

Troch� dodatk�w do tematu:
-przed nurkowaniem warto na�adowa� akumulator (czasem jest fajnie jak skuter nas ci�gnie, a nie odwrotnie )

�eby dosta� si� do brzucha maszyny nale�y:
przekr�ci� dwie wajchy w pozycj� "na rogacza" - czyli do g�ry

a nast�pnie je wyj��

teraz zdejmujemy nos maszyny

i wyjmujemy zbiornik balastowy

tutaj zostaniemy chwilk�... Ot� r�ne �r�d�a zalecaj� doci��enie skutera w celu uzyskania ujemnej p�ywalno�ci (z pustym zbiornikiem p�ywa si� z nim po powierzchni). Op�rcz tych testowych, mamy w bazie jeszcze dwa "w�asne", a w nich ch�opcy poszli na �atwizn� i postanowili do zbiornik�w wrzuci� po 2kg o�owiu. Jak wykombinowali, tak uczynili, a przy okazji zrobili dziury w zbiornikach (kawa�ek o�owiu rado�nie przemieszcza� si� w zbiorniku, a� w ko�cu spowodowa� p�kni�cie i nieszczelno�� zbiornika...

Nasza propozycja: zabieranie pod wod� ujemnie p�ywalnego skutera bez uwi�zi to pocz�tek drogi to jego zgubienia, ale tak�e problem z p�ywalno�ci� w�asn� - niby to niespe�na 2kg ale wypuszczenie skutera z r�k to w�dr�wka ku powierzchni. Do zbiornika balastowego proponujemy wla� niewielk� ilo�� wody tak, aby skuter pozosta� neutralny lub minimalnie dodatni. Kolejnym plusem takiego rozwi�zania jest to, �e w czasie holowania dodatkowego skutera nie b�dziemy praktycznie wog�le czuli tego w baga�niku...

Tak wygl�da zbiornik w �rodku po wykr�ceniu pokrywy na kt�rej znajduje si� uszczelka

Przy wk�adaniu zbiornika trzeba zwr�ci� uwag� na owaln� dziur� w pokrywie - powinna ona by� tak ustawiona, aby zmie�ci� si� do niej zaw�r "systemu pneumatycznego wyci�gania reszty"

Po wyj�ciu zbiornika balastowego, a przed rozwaleniem reszty skutera - bo nie da si� go dalej roz�o�y� - warto odkeci� niewinnie wygl�daj�c� czerwon� �rubk�

Teraz mo�emy po prostu wyci�gn�� reszt� ci�gn�c j� do g�ry, albo u�y� "systemu" dostarczonego przez producenta. W tym celu w dziurk� po czerwonej �rubce wkr�camy w�yk bardzo dirowo wygl�daj�cej "spr�arki r�cznej" i po wt�oczeniu odpowiedniej ilo�ci powietrza (tak ze dwa naci�ni�cia) reszta skutera roz�azi si� sama...

Kolejna wa�na uwaga:
przed ka�dym z�o�eniem wszystkiego do kupy nale�y przesmarowa� stosowne o-ringi. Ich przyt�aczaj�ca ilo�� 3 (s�ownie: trzy) nie powinna stwarza� du�ego problemu. 2 o-ringi mamy w pokrywie komory akumulatora i jeden w pokrywie zbiornika balastowego (wszystkie widoczne na powy�szych fotkach).

Po wyj�ciu pokrywy aku, warto zwr�ci� uwag� na po�o�enie wszystkich trzech element�w: aku powinien by� w�o�ony przewodami w kierunku "kierownicy" skutera, przewody w tym po�o�eniu po lewej, a pokryw� wk�adamy wyci�ciami w kierunku wychodz�cych z aku przewod�w

tak wygl�da w pe�nej krasie akumulator

Po z�o�eniu wszystkiego do kupy, warto zerkn�� na wbudowany seryjnie immobilizer
Skuter nie pojedzie dop�ki ta ma�a wajcha wygi�ta w prawo, nie znajdzie si� bli�ej �rodka

Pozycja "nie pojad�"

i pozycja "ju� prawie jad�"

(wy��czniki maj� charakter kontaktron�w - info dla tajniak�w)

�eby ruszy� z miejsca nale�y teraz nacisn�c przycisk start dla OWD - prawy przycisk na kierownicy

Naci�niecie drugiego przycisku (p�ywanie tylko dla P3) powoduje zrywanie masek i inne przyjemno�ci zwi�zane z wyrywaj�cym nam skuter z r�k przyspieszeniem...

Zdj�cie reklamowe:
"kupuj�c skuter w zestawie opr�cz dirowej spr�arki otrzymasz jeszcze torb�"

Kilka ciekawostek:

zacznijmy od filmiku z podr�owania z parze - horror ma 24MB i jego przelanie na ftp zaj�o nam p� nocy . Je�eli komu� nie straszna jako�� z foto/video mo�e pr�bowa� �ci�gn�� - w ka�dym innym wypadku szkoda czasu
Pobierz i zobacz film

kolejna istotna sprawa: omawiane skutery nie s� wyposa�one w sprz�g�a - czyli obowi�zuje zasada: w czasie jazdy nie zagl�damy pod mask�, a szczegolnie niewskazane jest sprawdzanie �rubokr�tem czy �ruba nap�dowa si� obraca...

Jednemu z naszych Go�ci powy�sze uda�o si� mimo, �e nie mia� �adnego wkr�taka. Na prawej r�ce mia� za�o�ony komputer Alladin Pro Ultra z powiewaj�c� ko�c�wk� gumowego paska... Na efekty nie treba byo d�ugo czeka�: w pewnym momencie pasek dosta� si� w miejsce bez odwrotu i �adnie zawin�� si� na wirniku, nast�pnie nast�pi�a pr�ba si� w efekcie kt�rej, komp zosta� ca�kowicie pozbawiony paska (wyrwany z obudowy z korzeniami ) a skuter rado�nie po�yka� kolejne mile podmorskiej �eglugi z paskiem nawini�tym na wirnik...

Re: Skutery Scubatech

DarekS — 02-10-2005, 17:37

Autor: DarekS

Wys�any: 02-10-2005, 17:37

Jedn� z r�nic, moim zdaniem istotn� jest to, �e w skuterach Scubatecha elektronika jest oddzielona, natomiast w tanich skuterach z Allegro elektornika i aku zajmuj� t� sam� komor�. W chwili zalania "taniego" skutera wiadomo co si� dzieje i co mo�na potem z tym skuterem zrobi�.

Re: Skutery Scubatech

Art — 02-10-2005, 15:29

Autor: Art

Wys�any: 02-10-2005, 15:29

DiW czy jeste�cie w stanie okre�li� jak� moc w Watach maj� te skutery Scubatecha 90W czy 150W a mo�e wi�cej???

Chcia�bym por�wna� je do tych ta�szych "odpowiednik�w"

Pozdrawiam

Re: Skutery Scubatech

Marcin_alien — 02-10-2005, 09:06

Autor: Marcin_alien

Wys�any: 02-10-2005, 09:06

mi takze udalo sie popywac na tych skuterkach i powiem jedno ... zabawa jest przednia
weszlismy we trojke na 2 "maszynach"; ja plywalem sam (a tak - jestem samolub ) a kolega z kolezanka "na plecach"
aby nasze predkosci byly podobne ja plywalem na 1 biegu a Mansour z Charlotta na "dwojce"
najsmieszniejsze byly problemy z nawigacja, po prostu okreslony dystans pokonywalo sie duzo szybciej no i wszelkie odchylki od kursu powodowaly wiekszy blad

ale bylo zajefajnie

Re: Skutery Scubatech

Dorota i Wojtek — 01-10-2005, 20:02

Autor: Dorota i Wojtek

Wys�any: 01-10-2005, 20:02

Hej!
Borszczuk - dzi�ki za informacje.

Jak si� okazuje cz�� z nich znalaz�a potwierdzenie u naszych znajomych pr�buj�cych uje�d�a� te "za mniejsz� kas�".
Wy��cznik i og�lna jako�� wykonania - to zaznaczaj� wszyscy. Dodatkowo s�yszeli�my (niestety nia mo�emy tego potwierdzi�), �e okolice max. zalecanej g��boko�ci monstra te toleruj�, albo nie - zale�y jaki si� nam trafi...

Fajnie, �e zdecydowa�e� si� na obiektywn� wypowied� - byliby�my wdzi�czni za jakie� foty...

Mo�e kto� m�g�by por�wna� zastosowane w obydwu maszynach akumulatory?
Poni�ej przedstawiamy to, co uda�o nam si� spisa� z tabliczki znamionowej aku skutera Sea Doo (Scubatech)

Nazwa producenta aku DAKA
typ: LEAD-ACID
model: RB-FM-12V-12Ah
inne podane parametry:
optymalna temp. �adowania 20st

reszta to dla akumaniak�w :

Voltage regulation
Stand by use: 13,5-13,8V ; Cycle use: 14,4-14,7V
Initial current: 3,6A max

Opisywane przez nas skutery by�y wielokrotnie udost�pniane w Polsce dla uczestnik�w r�nego rodzaju imprez - mo�e kto� z imprezowicz�w co� doda?