FORUM-NURAS

Dorota i Wojtek

Witajcie!

Na początek troche faktów:

(materiał przygotowany na podstawie artykułu Petera Collingsa, zamieszczonego w magazynie H2O)

2 listopada ubiegłego roku (czyli 4 miesiące temu) w północą cześć rafy Shaab Sheer (Arabowie mówią na nią fon. "szab szahr" uderzył 115 metrowej długości prom...
...bez załogi na pokładzie.

Jak do tego doszło.
Rankiem prom o nazwie Al Khafain wypłynał z Hurghady do Jeddah z pełną obsadą załogi, ale bez pasażerów. Krótko po wypłynieciu - na wysokosci wysp Giftun na jednostce wybuchł pożar. Zginął wtedy jeden z członków załogi. Reszta załogi zaczęła opuszczać nie reagujący na stery prom przy użyciu szalup ratunkowych.
Pozbawiony załogi statek dryfował w kierunku południowym, aż na jego drodze stanęła blisko 1,5km długości rafa Shaab Sheer. Z tej samej rafy wypływa się na Salem Express - leżący niespełna 1km na południe od niej. Po zderzeniu prom zaczął wolno usuwać się w dół, wywaracając się równocześnie stępką do góry. Jako że dno jest tu położone płytko 20-30m jednostak ta "stanęła na kominie" tworząc bardzo niestabilny wrak...

5 dni później na wrak dotarł Peter Collings i zastał go właśnie w takiej nietypowej pozycji. Wrak określił jako "częściowo pływalny" ale ciągle wypełniajacy się wodą.
"Słyszałem jak ten prom umiera" - to słowa Petera, który w czasie nurkowania wyraźnie słyszał zgrzyt wolno deformujących się stalowych elementów wraku. Jednostka mimo że olbrzymia (115m długości) sprawia arażenie jakby chciała się przewrócić na burtę. Jeżeli tak się stanie wrak może ustabilizować się na głębokosci ok 50m (dno opada w kierunku możliwej "przewrotki")

Przy najbliższej okazji chcemy sprawdzić jaka jest aktualna pozycja wraku - od listopada upłynęło trochę czasu, zdarzyło się kilka sztormów - możliwe, że wrak już przyjął "ostateczną" pozycję...

Jeżeli ktoś z was nurkował tam w międzyczasie - prosimy o zaktualizowanie naszych danych.

Trochę informacji o promie:
zbudowany w 1967r w Belfaście - pływał póżniej w Kanale Irlandzkim.
115m długosci i 6000ton RR, 428 miejsc spialnych i 594 miejsca na górnych pokładach.
Zanim przyjął nazwę Al Khafain nazywał się Med Sea, Al Khera, Al Eddin oraz Poseidonia i La Patria.

Poniżej trochę zdjęć autorstwa Petera Collingsa

bann · Wysłany: 22-02-2006, 13:07

nowy wraczek - suuper!

Fan · Wysłany: 24-02-2006, 22:39

Czesc Wam,
Czekam z utesknieniem... :lol:

Trzymajcie sie

kamyk · Wysłany: 28-02-2006, 07:53

115 meterow to jest duzo !!

ol_marcino · Wysłany: 28-02-2006, 10:53

Rysiek · Wysłany: 28-02-2006, 15:39

maczaty · Wysłany: 28-02-2006, 15:50

Dorota i Wojtek · Wysłany: 28-02-2006, 16:58

Hej!
Nie nurkowaliśmy jeszcze na tym wraku, więc dane związane z głębokością są szacunkowe - zewnętrza (północna) strona rafy ma tam dno na zmiennej głębokości. Oceniamy, ze obecnie jest to max 35m - po ewentualnej przewrotce raczej nie głębiej niż 50m.

Najlepiej popłynąć zobaczyć - może ktoś planuje nury w tej okolicy w najbliższym czasie - mógłby podać aktualne informacje

Na przewrotkę możemy trochę poczekać - popularne wraki na rafie Abu Nuhas (północne safari wrakowe) wisiały na rafie wiele miesięcy zanim ostatecznie osiadły na dnie...
Z drugiej strony: w tym roku było kilka dni mocno sztormowych - to mogło "pomóc" w przyjeciu ostatecznej pozycji.

:wave: