FORUM-NURAS

[Basia Białek]

cena 680 euro + 1550 zł (WAW)
www.nautilus.com.pl

W marcu proponujemy północne safari w Egipcie. W programie lasy gorgonii wokół wyspy Giftun oraz w rezerwacie morskim Ras Mohammad. Program rozszerzamy również o słynne koralowe ściany wyspy Tiran. Dla miłośników wraków: legendarny SS Thistlegorm, a także wraki Stalowej Rafy: Abu Nuhas: Gianis D, Chrisoula, Carnatic. Oprócz tego czekają na nas wspaniałe nurkowania nocne, na których podziwiać będziemy liliowce, piórówki, raki pustelniki, wężowidła i ślimaki nagoskrzelne w tym przepiękne hiszpańskie tancerki, a we wrakach tysiące maleńkich, błyszczących Glassifsh.

Planowany przebieg trasy safari nurkowego - plan jest orientacyjny, zależy od warunków morskich i umiejętności nurków.

Dzień 1
Transfer z lotniska z Hurghady, zaokrętowanie na łodzi
Dzień 2
Wypłynięcie z portu, check dive Gota Amuramada
Dzien 3
Abu Nuhas - Gianis D., Chrisoula, Carnatic
Dzień 4
Ras Mohammed - Yolanda Reef, Jack Fish Alley
Dzień 5
Wyspa Tiran: 3-4 nurkowania
Dzień 6
Thistlegorm - 3 nurkowania
Dzień 7
Giftun, Gota Abu Ramada
Dzień 8
Wyokrętowanie i transfer na lotnisko do Hurghady.

Wraki możliwe do zobaczenia na trasie safari
SS Thistlegorn - brytyjski frachtowiec z 1940 r. 126 m. długości i 17,5 m szerokości, ładowność prawie 5 ton, maksymalna prędkość 10 węzłów. Nazwa oznacza: ?niebieski oset?. Wcielony do brytyjskiej floty wojennej. Przewożąc ładunek przeznaczony dla V Armii Brytyjskiej stacjonującej w Aleksandrii w Afryce Północnej, zakotwiczył przed wpłynięciem do Kanału Sueskiego czekając na jego rozminowanie. Został zaatakowany następnego dnia ranem przez 2 niemieckie bombowce, 4 bomby trafi ły w skład amunicji, rozsadzając pokład na 2 części. Statek zatonął w pionie. Wrak został odkryty w 1955 przez Jacquesa Cousteau. Obecnie stępka leży na głębokości 16-33 m. We w pełni dostępnej ładowni znajduje się przewożony ładunek: ciężarówki, motory, skrzydła samolotów, lokomotywy, silniki, amunicja, pojazdy opancerzone, jeepy,
motorowery, zapas obuwia, amunicja, traki i inne...Niestety na wraku często występują silne prądy morskie.
Carnatic - brytyjski frachtowiec z XIX w., zatonął w 1869 r. przewożąc wodę sodową, wino, przyprawy oraz 40000 funtów w złocie. Do dziś zachowany w bardzo dobrym stanie, położony płytko. To ten wrak za swój dom obrały sobie ogromne ławice maleńkich Glasfi sh, porośnięty koralem.
Chrisoula K - zbudowany w 1954 r. zatonął 31.08.1981 r. przewożąc ładunek włoskich płytek ceramicznych, których stosy znajdują się w jego wnętrzu. Położony rufą na głębokości 28 m.
Giannis D w 1969 r. w Japonii jako Shoyo Maru, przeszedł w ręce greckiego armatora i został ochrzczony pod nazwą Giannis D. Zatonął w 1983 przewożąc obelkowania z chorwackiego portu Rjeka do Arabi Saudyjsckiej. Zatonął po napłynięciu z prędkością - cała naprzód. Obecnie leży w 3 częściach, rufa statku znajduje się w niemal nienaruszonym
stanie, widoczna jest dawna nazwa statku, można wpłynąć do środka, gdzie gromadzi się uwięzione powietrze, tworząc lustra wody. Położony płytko: 23 m. pobliżu rafy Abu Galawa Shiwaya.
Hebat Allah - niewielki frachtowiec zbudowany w 1985 r. we Francji na zamówienie rządu egipskiego. 44,5 m długości, 8,5 m szerokości, max prędkość 8 węzłów. Został oczyszczony i zatopiony 7.11.2004 r. jako pierwsza sztuczna rafa w Egipcie. Położony na max głębokości 46 m. górna część nadbudówki znajduje się na 25 m., maszt sięga 15 m. Rzadko odwiedzany ze względu na głębokość.


Dane łodzi nurkowej na safari:
Łódz nurkowa: MARSELIA STAR
5*****
Opis łodzi:
Wygodny, przestronny, metalowy jacht motorowy. Mocna konstrukcja i wysoka dzielność morska podwyższająca bezpieczeństwo i komfort rejsu z dala od brzegu.
Wykończenie wnętrz w lokalnym, nieco eklektycznym stylu
Kajuty są przestronne. Pokład nurkowy jest drewniany i rozplanowany ergonomiczne co zapewnia komfortowy
pobyt oraz dużą swobodę w przygotowaniu do nurkowania. Łódź posiada licencję na wszystkie trasy safari realizowane w Egipskiej części Morza Czerwonego.

Zwodowana po odnowieniu w 2010 r.
- Kabiny: 2-osobowe, klimatyzowane, każda z własną łazienką, oraz dwoma pojedynczymi łóżkami.
- Aż 2 pokłady słoneczne.
- Klimatyzowany salon wyposażony w sprzęt audio i DVD .
- Dwie dodatkowe łazienki na pokładzie nurkowym.
- Długość: 37 m, Szerokość 9 m
- Silniki: 2x 950 HP Mercedes
- Generatory: 2 x 80kW
- Nawigacja: GPS, radar, echosonda, kompas
- Komunikacja: Marine VHF, HF, telefon satelitarny
- Woda: zbiornik 25 ton + odsalarka
- Tlen: 2 x butla 50l.
-Wyposażenie ratunkowe: kamizelki, tratwy ratunkowe
- Ponton: 2x 25 HP Yamaha
- Kompresor: 2 x Coltrisub 190l/min
- Butle: aluminiowe 12 l z zaworami DIN
- Twinsety na zamówienie
- System mieszania NITROKSU
- Sprzęt nurkowy na zamówienie

W cenie safari:
- zakwaterowanie na łodzi
- trzy posiłki dziennie oraz owoce i przekąski (lunch box na przejazd)
- opiekę polskiego przewodnika
- 2 nurkowania pierwszego i ostatniego dnia nurkowego
- 3-4 nurkowania w pozostałe dni nurkowe
- siedem noclegów
- butle 11 l. (oraz ich napełnianie powietrzem )
- balast (bez taśm lub kieszeni balastowych)
-- ubezpieczenie TUiR AXA dla nurków KL+NNW
- napoje: kawa, herbata, napoje gazowane
Dodatkowo płatne:
- wiza egipska 15 usd - płatna na lotnisku
- napiwek dla załogi: 15 euro
- dodatkowe posiłki, poza łodzią
- sprzęt nurkowy z wyjątkiem butli i balastu
- nitrox na łodzi (5 euro/butla 12l, 70 euro na cały rejs/ butle 12 l) wymaga wcześniejszej rezerwacji
- Reef Protection Fee: opłata za ochronę rafy